Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
М21
Участник
Баринов Сергей(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:04 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 38 -> 48 -> 56 -> 59 -> 45 -> 46 -> 58 -> 33 -> 57 -> 40 -> 47 -> 60 -> 34 -> 41 -> 32 -> 50 -> 43 -> 42 -> 55 -> 52 -> 53 -> 51 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 3 |
Результат | 00:52:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:48 | +1:02 | +27% | (3) | 4:48 | +1:02 | +27% | (3) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:06 | +1:27 | +25% | (3) | 2:18 | +37 | +36% | (6) | - |
3 | 39 -> 37 | 8:53 | +1:40 | +23% | (3) | 1:47 | +23 | +27% | (9) | - |
4 | 37 -> 36 | 10:09 | +1:15 | +14% | (3) | 1:16 | +14 | +22% | (5) | - |
5 | 36 -> 38 | 12:09 | +1:23 | +12% | (3) | 2:00 | +8 | +7% | (5) | - |
6 | 38 -> 48 | 14:08 | +1:35 | +12% | (2) | 1:59 | +25 | +26% | (7) | - |
7 | 48 -> 56 | 16:50 | +2:23 | +16% | (4) | 2:42 | +1:23 | +105% | (14) | +50 |
8 | 56 -> 59 | 17:54 | +2:39 | +17% | (4) | 1:04 | +20 | +45% | (9) | +2 |
9 | 59 -> 35 | 21:02 | +3:53 | +22% | (5) | 3:08 | +24 | +14% | (2) | - |
10 | 35 -> 58 | 22:38 | +4:09 | +22% | (5) | 1:36 | +24 | +33% | (7) | - |
11 | 58 -> 33 | 23:48 | +4:17 | +21% | (5) | 1:10 | +9 | +14% | (3) | - |
12 | 33 -> 46 | 27:05 | +6:29 | +31% | (5) | 3:17 | +1:43 | +109% | (5) | +1:04 |
13 | 46 -> 45 | 28:09 | +4:49 | +20% | (4) | 1:04 | -11 | -14% | (1) | - |
14 | 45 -> 40 | 29:21 | +4:50 | +19% | (4) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 40 -> 57 | 30:50 | +4:28 | +16% | (4) | 1:29 | +10 | +12% | (2) | - |
16 | 57 -> 47 | 33:01 | +5:26 | +19% | (4) | 2:11 | -33 | -20% | (1) | - |
17 | 47 -> 60 | 34:34 | +5:58 | +20% | (4) | 1:33 | +20 | +27% | (5) | - |
18 | 60 -> 34 | 35:48 | +6:16 | +21% | (4) | 1:14 | +13 | +21% | (4) | - |
19 | 34 -> 41 | 36:52 | +5:05 | +15% | (4) | 1:04 | +8 | +14% | (3) | - |
20 | 41 -> 32 | 41:29 | +8:42 | +26% | (4) | 4:37 | +2:22 | +105% | (9) | +1:26 |
21 | 32 -> 50 | 42:53 | +7:56 | +22% | (3) | 1:24 | +24 | +39% | (3) | - |
22 | 50 -> 43 | 45:53 | +10:20 | +29% | (3) | 3:00 | +57 | +46% | (5) | +6 |
23 | 43 -> 42 | 46:38 | +5:54 | +14% | (3) | 0:45 | +10 | +28% | (5) | - |
24 | 42 -> 51 | 50:28 | +8:30 | +20% | (3) | 3:50 | -3 | -1% | (1) | - |
25 | 51 -> 54 | 51:30 | +8:32 | +19% | (3) | 1:02 | +11 | +21% | (3) | - |
26 | 54 -> 100 | 52:22 | +8:42 | +19% | (3) | 0:52 | +18 | +52% | (15) | +4 |
27 | 100 -> F | 52:32 | +8:43 | +19% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта