Россия, Краснодарский край, х. Вольница
Участник
Kauppinen Kyllikki
Клуб
00_Suunnistusmatkat
Группа
Ж65
Участник
Kauppinen Kyllikki
Клуб
00_Suunnistusmatkat
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 1.930m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:51 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:54:47 |
| Темп (мин/км) | 28:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:44 | +50 | +43% | (10) | 2:44 | +50 | +43% | (10) | - |
| 2 | 74 -> 61 | 5:06 | +1:35 | +45% | (13) | 2:22 | +45 | +46% | (14) | - |
| 3 | 61 -> 63 | 8:07 | +2:33 | +45% | (12) | 3:01 | +58 | +47% | (11) | - |
| 4 | 63 -> 77 | 11:42 | +4:32 | +63% | (11) | 3:35 | +1:59 | +123% | (14) | +26 |
| 5 | 77 -> 43 | 15:13 | +5:50 | +62% | (11) | 3:31 | +1:32 | +77% | (9) | - |
| 6 | 43 -> 62 | 18:55 | +2:43 | +16% | (8) | 3:42 | +24 | +12% | (3) | - |
| 7 | 62 -> 67 | 22:08.26 | +3:49.26 | +20% | (5) | 3:13.26 | +1:06.26 | +52% | (4) | - |
| 8 | 67 -> 32 | 25:20 | +4:37 | +22% | (6) | 3:11.74 | +1:05.74 | +52% | (12) | - |
| 9 | 32 -> 52 | 41:42 | +18:59 | +83% | (16) | 16:22 | +14:22 | +718% | (18) | +12:26 |
| 10 | 52 -> 49 | 49:54 | +21:35 | +76% | (14) | 8:12 | +2:36 | +46% | (2) | - |
| 11 | 49 -> 50 | 52:15 | +21:55 | +72% | (14) | 2:21 | +36 | +34% | (9) | - |
| 12 | 50 -> 100 | 53:41 | +22:06 | +69% | (14) | 1:26 | +23 | +36% | (10) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:47 | +22:23 | +69% | (14) | 1:06 | +19 | +40% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта