Россия, Воронежская обл, г.Павловск
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
МЭ
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:39:00 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +17 | +34% | (40) | 1:07 | +17 | +34% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:31 | +37 | +32% | (43) | 1:24 | +23 | +37% | (53) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:39 | +1:26 | +33% | (44) | 3:08 | +49 | +35% | (54) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:03 | +2:26 | +43% | (52) | 2:24 | +1:00 | +71% | (57) | +26 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:31 | +3:03 | +40% | (47) | 2:28 | +37 | +33% | (32) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:06 | +3:07 | +39% | (46) | 0:35 | +9 | +34% | (38) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:12 | +3:40 | +38% | (45) | 2:06 | +33 | +35% | (52) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 14:25 | +3:50 | +36% | (45) | 1:13 | +16 | +28% | (37) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:17 | +3:55 | +34% | (43) | 0:52 | +15 | +40% | (34) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:06 | +4:07 | +34% | (43) | 0:49 | +13 | +36% | (49) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 18:38 | +4:52 | +35% | (46) | 2:32 | +45 | +42% | (50) | +1 |
| 12 | 41 -> 42 | 19:38 | +5:14 | +36% | (46) | 1:00 | +22 | +57% | (58) | +6 |
| 13 | 42 -> 43 | 19:59 | +5:20 | +36% | (46) | 0:21 | +7 | +50% | (54) | +1 |
| 14 | 43 -> 44 | 22:34 | +6:01 | +36% | (47) | 2:35 | +41 | +35% | (44) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 24:19 | +6:22 | +35% | (47) | 1:45 | +26 | +32% | (44) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 25:34 | +6:45 | +35% | (45) | 1:15 | +26 | +53% | (50) | +6 |
| 17 | 46 -> 47 | 30:36 | +8:22 | +37% | (53) | 5:02 | +1:52 | +58% | (56) | +34 |
| 18 | 47 -> 48 | 32:37 | +8:56 | +37% | (53) | 2:01 | +34 | +39% | (55) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 34:32 | +9:23 | +37% | (51) | 1:55 | +27 | +30% | (36) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 35:59 | +9:37 | +36% | (50) | 1:27 | +25 | +40% | (31) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 36:43 | +9:47 | +36% | (50) | 0:44 | +13 | +41% | (49) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 38:18 | +10:01 | +35% | (49) | 1:35 | +22 | +30% | (41) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 38:29 | +10:01 | +35% | (49) | 0:11 | +2 | +22% | (8) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 38:45 | +10:02 | +34% | (47) | 0:16 | +4 | +33% | (24) | - |
| 25 | 90 -> F | 39:00 | +10:03 | +34% | (47) | 0:15 | +3 | +25% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта