Россия, Воронежская обл, г.Павловск
Участник
Черемисин Дмитрий(1973)
Клуб
Тамбовская обл
Группа
М40
Участник
Черемисин Дмитрий(1973)
Клуб
Тамбовская обл
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 9.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:45 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:29:57 |
| Темп (мин/км) | 9:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 4:25 | +2:15 | +103% | (30) | 4:25 | +2:15 | +103% | (30) | +59 |
| 2 | 65 -> 32 | 7:27 | +3:03 | +69% | (27) | 3:02 | +48 | +35% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 9:38 | +3:34 | +58% | (25) | 2:11 | +41 | +45% | (22) | - |
| 4 | 67 -> 69 | 12:39 | +4:30 | +55% | (23) | 3:01 | +1:04 | +54% | (22) | - |
| 5 | 69 -> 37 | 14:20 | +4:48 | +50% | (23) | 1:41 | +21 | +26% | (15) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 16:43 | +5:26 | +48% | (23) | 2:23 | +46 | +47% | (24) | - |
| 7 | 35 -> 70 | 20:18 | +6:06 | +42% | (21) | 3:35 | +40 | +22% | (13) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 25:25 | +8:37 | +51% | (25) | 5:07 | +2:37 | +104% | (32) | +1:09 |
| 9 | 71 -> 40 | 29:11 | +9:17 | +46% | (26) | 3:46 | +40 | +21% | (18) | - |
| 10 | 40 -> 58 | 31:07 | +9:46 | +45% | (26) | 1:56 | +39 | +50% | (27) | - |
| 11 | 58 -> 45 | 33:48 | +10:21 | +44% | (25) | 2:41 | +38 | +30% | (21) | - |
| 12 | 45 -> 72 | 38:20 | +11:44 | +44% | (26) | 4:32 | +1:42 | +60% | (29) | +3 |
| 13 | 72 -> 74 | 41:36 | +12:43 | +44% | (26) | 3:16 | +59 | +43% | (18) | - |
| 14 | 74 -> 73 | 48:13 | +16:12 | +50% | (27) | 6:37 | +3:33 | +115% | (30) | +1:45 |
| 15 | 73 -> 55 | 54:55 | +18:08 | +49% | (27) | 6:42 | +1:58 | +41% | (20) | - |
| 16 | 55 -> 54 | 57:38 | +19:29 | +51% | (27) | 2:43 | +1:21 | +98% | (28) | +33 |
| 17 | 54 -> 53 | 1:01:27 | +21:07 | +52% | (27) | 3:49 | +1:39 | +76% | (22) | +23 |
| 18 | 53 -> 51 | 1:05:47 | +23:29 | +55% | (27) | 4:20 | +2:39 | +157% | (32) | +1:40 |
| 19 | 51 -> 56 | 1:11:50 | +24:52 | +52% | (27) | 6:03 | +3:02 | +100% | (30) | +1:16 |
| 20 | 56 -> 48 | 1:16:08 | +25:59 | +51% | (27) | 4:18 | +1:16 | +41% | (24) | - |
| 21 | 48 -> 57 | 1:19:39 | +26:32 | +49% | (27) | 3:31 | +53 | +33% | (22) | - |
| 22 | 57 -> 44 | 1:26:41 | +28:05 | +47% | (27) | 7:02 | +1:47 | +33% | (23) | - |
| 23 | 44 -> 59 | 1:28:40 | +28:55 | +48% | (27) | 1:59 | +50 | +72% | (30) | +10 |
| 24 | 59 -> 90 | 1:29:39 | +29:07 | +48% | (27) | 0:59 | +16 | +37% | (18) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:29:57 | +29:12 | +48% | (27) | 0:18 | +8 | +80% | (27) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта