Россия, Владимирская область, Владимирская обл.
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М20
Участник
Кирянов Николай(1997)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:30 |
| Лучший путь | S -> 38 -> 44 -> 55 -> 49 -> 39 -> 45 -> 43 -> 52 -> 50 -> 40 -> 51 -> 34 -> 46 -> 33 -> 41 -> 47 -> 48 -> 36 -> 37 -> 56 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:01:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 11:41 | +9:34 | +451% | (30) | 11:41 | +7:52 | +206% | (27) | +4:25 |
| 2 | 38 -> 53 | 12:54 | +8:31 | +194% | (30) | 1:13 | +7 | +10% | (4) | - |
| 3 | 53 -> 44 | 16:13 | +10:37 | +189% | (28) | 3:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 20:30 | +13:25 | +189% | (29) | 4:17 | +1:06 | +34% | (4) | - |
| 5 | 43 -> 52 | 22:52 | +14:38 | +177% | (29) | 2:22 | +40 | +39% | (15) | - |
| 6 | 52 -> 50 | 25:36 | +15:52 | +163% | (29) | 2:44 | +50 | +43% | (18) | - |
| 7 | 50 -> 35 | 28:14 | +16:53 | +148% | (29) | 2:38 | +1:10 | +79% | (9) | - |
| 8 | 35 -> 40 | 30:26 | +17:12 | +129% | (29) | 2:12 | +27 | +25% | (6) | - |
| 9 | 40 -> 51 | 34:25 | +19:15 | +126% | (29) | 3:59 | +2:15 | +129% | (8) | +41 |
| 10 | 51 -> 34 | 35:27 | +19:02 | +115% | (28) | 1:02 | +8 | +14% | (3) | - |
| 11 | 34 -> 46 | 37:04 | +18:55 | +104% | (27) | 1:37 | +20 | +25% | (8) | - |
| 12 | 46 -> 33 | 40:35 | +21:15 | +109% | (26) | 3:31 | +1:42 | +93% | (10) | +4 |
| 13 | 33 -> 41 | 42:16 | +21:39 | +105% | (26) | 1:41 | +25 | +32% | (11) | - |
| 14 | 41 -> 47 | 44:01 | +21:35 | +96% | (24) | 1:45 | +24 | +29% | (7) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 47:46 | +24:04 | +101% | (24) | 3:45 | +2:02 | +118% | (17) | +29 |
| 16 | 48 -> 45 | 51:49 | +26:43 | +106% | (23) | 4:03 | +25 | +11% | (2) | - |
| 17 | 45 -> 39 | 53:36 | +26:12 | +95% | (23) | 1:47 | +24 | +28% | (9) | - |
| 18 | 39 -> 55 | 56:10 | +26:49 | +91% | (24) | 2:34 | +1:08 | +79% | (4) | - |
| 19 | 55 -> 49 | 57:20 | +25:50 | +82% | (22) | 1:10 | +21 | +42% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 37 | 58:40 | +26:41 | +83% | (22) | 1:20 | +15 | +23% | (9) | - |
| 21 | 37 -> 56 | 59:16 | +26:05 | +78% | (19) | 0:36 | +8 | +28% | (19) | - |
| 22 | 56 -> 54 | 1:00:44 | +26:42 | +78% | (21) | 1:28 | +48 | +120% | (8) | +12 |
| 23 | 54 -> 100 | 1:01:27 | +26:51 | +77% | (17) | 0:43 | +12 | +38% | (23) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:01:52 | +26:53 | +76% | (16) | 0:25 | +9 | +56% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта