Россия, Владимирская область, Владимирская обл.

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 21
    Абсолютно-лучший результат 00:27:50
    Лучший путь S -> 56 -> 37 -> 36 -> 48 -> 47 -> 41 -> 34 -> 51 -> 45 -> 39 -> 49 -> 55 -> 44 -> 38 -> 53 -> 54 -> 100 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:31:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 3:07 +1 +0% (2) 3:07 +1 +0% (2) -
      2 56  ->  37 3:35 -5 -2% (1) 0:28 -3 -9% (1) -
      3 37  ->  36 5:49 +55 +18% (2) 2:14 -6 -4% (1) -
      4 36  ->  31 10:01 +3:09 +45% (6) 4:12 +4 +1% (2) -
      5 31  ->  32 12:50 +4:15 +49% (7) 2:49 +3 +1% (2) -
      6 32  ->  48 14:48 +3:41 +33% (3) 1:58 +4 +3% (2) -
      7 48  ->  47 17:21 +3:52 +28% (4) 2:33 -3 -1% (1) -
      8 47  ->  41 18:53 +3:00 +18% (3) 1:32 -1 -1% (1) -
      9 41  ->  51 21:51 +3:58 +22% (3) 2:58 -34 -16% (1) -
      10 51  ->  45 23:49 +3:13 +15% (4) 1:58 -9 -7% (1) -
      11 45  ->  39 25:47 +2:14 +9% (4) 1:58 +36 +43% (6) +24
      12 39  ->  49 26:53 +1:13 +4% (3) 1:06 +4 +6% (2) -
      13 49  ->  55 27:59 +1:11 +4% (3) 1:06 +4 +6% (3) -
      14 55  ->  38 28:47 +55 +3% (2) 0:48 -9 -15% (1) -
      15 38  ->  53 29:46 +41 +2% (2) 0:59 -5 -7% (1) -
      16 53  ->  54 30:52 +45 +2% (2) 1:06 +5 +8% (3) -
      17 54  ->  100 31:31 +48 +2% (2) 0:39 +3 +8% (4) -
      18 100  ->  F 31:54 +51 +2% (2) 0:23 +3 +14% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта