Россия, Москва, Сходненский ковш
Участник
Бабенкова Мария(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж18
Участник
Бабенкова Мария(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:43:39 |
| Темп (мин/км) | 11:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:25 | +53 | +19% | (6) | 5:25 | +53 | +19% | (6) | - |
| 2 | 32 -> 39 | 7:10 | +1:00 | +16% | (6) | 1:45 | +13 | +14% | (6) | - |
| 3 | 39 -> 49 | 9:47 | +16 | +2% | (6) | 2:37 | +4 | +2% | (2) | - |
| 4 | 49 -> 55 | 12:08 | +1:31 | +14% | (4) | 2:21 | +1:19 | +127% | (4) | - |
| 5 | 55 -> 59 | 14:59 | +1:07 | +8% | (4) | 2:51 | +16 | +10% | (3) | - |
| 6 | 59 -> 62 | 16:42 | +1:22 | +8% | (4) | 1:43 | +31 | +43% | (6) | +5 |
| 7 | 62 -> 70 | 24:26 | +2:24 | +10% | (5) | 7:44 | +1:12 | +18% | (5) | - |
| 8 | 70 -> 73 | 25:39 | +2:19 | +9% | (4) | 1:13 | +8 | +12% | (2) | - |
| 9 | 73 -> 77 | 30:29 | +3:48 | +14% | (4) | 4:50 | +3:31 | +267% | (3) | - |
| 10 | 77 -> 82 | 34:06 | +3:50 | +12% | (4) | 3:37 | +3:19 | +1105% | (5) | - |
| 11 | 82 -> 90 | 37:38 | +6:15 | +19% | (4) | 3:32 | +2:25 | +216% | (5) | - |
| 12 | 90 -> 93 | 39:37 | +7:18 | +22% | (3) | 1:59 | +1:03 | +112% | (2) | +43 |
| 13 | 93 -> 103 | 41:31 | +7:38 | +22% | (3) | 1:54 | +1:12 | +171% | (6) | - |
| 14 | 103 -> F | 43:39 | +7:53 | +22% | (3) | 2:08 | +21 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта