Россия, Тульская обл., Тульская область

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 23
    Длина дистанции 4.700m
    Набор высот 130
    Абсолютно-лучший результат 00:35:56
    Позиция 4
    Результат 00:42:49
    Темп (мин/км) 9:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 4:51 +2:09 +79% (17) 4:51 +2:09 +79% (17) +1:38
      2 39  ->  51 7:27 +2:24 +47% (15) 2:36 +41 +35% (12) +19
      3 51  ->  33 10:20 +3:06 +42% (11) 2:53 +42 +32% (7) +17
      4 33  ->  40 13:16 +3:00 +29% (7) 2:56 +21 +13% (2) -
      5 40  ->  52 15:50 +4:10 +35% (9) 2:34 +1:10 +83% (13) -
      6 52  ->  33 18:37 +4:48 +34% (8) 2:47 +38 +29% (6) -
      7 33  ->  34 22:06 +5:18 +31% (8) 3:29 +30 +16% (6) -
      8 34  ->  67 23:55 +2:33 +11% (7) 1:49 +6 +5% (3) -
      9 67  ->  36 26:37 +2:27 +10% (5) 2:42 +14 +9% (3) -
      10 36  ->  33 29:50 +3:19 +12% (6) 3:13 +52 +36% (8) -
      11 33  ->  41 31:16 +3:12 +11% (5) 1:26 -1 -1% (1) -
      12 41  ->  64 33:56 +3:46 +12% (5) 2:40 +34 +26% (6) +10
      13 64  ->  32 35:47 +3:44 +11% (4) 1:51 -2 -1% (1) -
      14 32  ->  62 38:08 +3:36 +10% (4) 2:21 +3 +2% (3) -
      15 62  ->  61 40:17 +3:33 +9% (4) 2:09 -2 -1% (1) -
      16 61  ->  65 41:56 +3:42 +9% (4) 1:39 +9 +10% (4) -
      17 65  ->  90 42:26 +3:40 +9% (4) 0:30 +2 +7% (3) -
      18 90  ->  F 42:49 +3:39 +9% (4) 0:23 +4 +21% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта