Россия, Смоленская область, Рославль ,СОЛ Прудок
Участник
Трошкина Надежда(1946)
Клуб
Калуга
Группа
Ж60
Участник
Трошкина Надежда(1946)
Клуб
Калуга
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 10 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Набор высот | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:33 |
| Лучший путь | S -> 59 -> 32 -> 31 -> 43 -> 46 -> 47 -> 60 -> 41 -> 52 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:58:05 |
| Темп (мин/км) | 13:12 |
Полезные ссылки
Документы соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 21:56 | +16:14 | +284% | (4) | 21:56 | +16:14 | +284% | (4) | +10:44 |
| 2 | 59 -> 32 | 24:11 | +17:40 | +271% | (4) | 2:15 | +1:26 | +175% | (4) | +39 |
| 3 | 32 -> 31 | 27:37 | +17:57 | +185% | (4) | 3:26 | +49 | +31% | (4) | - |
| 4 | 31 -> 33 | 31:43 | +18:27 | +139% | (4) | 4:06 | +30 | +13% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 43 | 38:54 | +21:06 | +118% | (4) | 7:11 | +2:39 | +58% | (3) | - |
| 6 | 43 -> 46 | 43:44 | +23:18 | +114% | (4) | 4:50 | +2:12 | +83% | (3) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 46:32 | +23:46 | +104% | (4) | 2:48 | +28 | +19% | (3) | - |
| 8 | 47 -> 60 | 49:12 | +24:18 | +97% | (4) | 2:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 60 -> 41 | 50:30 | +22:59 | +83% | (4) | 1:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 41 -> 52 | 53:33 | +22:59 | +75% | (4) | 3:03 | +1:03 | +52% | (3) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 57:20 | +0 | 0% | (0) | 3:47 | +58 | +34% | (4) | - |
| 12 | 90 -> F | 58:05 | +26:49 | +85% | (4) | 0:45 | +10 | +28% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта