Россия, Смоленская область, Рославль, СОЛ Прудок
Участник
Рыжова Анастасия(2003)
Клуб
ГБУ МО СШОР по ЛВС (
Группа
Ж14
Участник
Рыжова Анастасия(2003)
Клуб
ГБУ МО СШОР по ЛВС (
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 3.300m |
Набор высот | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:09 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:36:50 |
Темп (мин/км) | 11:10 |
Полезные ссылки
Документы соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 4:25 | +55 | +26% | (11) | 4:25 | +55 | +26% | (11) | - |
2 | 40 -> 38 | 7:13 | +1:52 | +34% | (11) | 2:48 | +1:13 | +76% | (16) | +17 |
3 | 38 -> 39 | 7:38 | +1:52 | +32% | (10) | 0:25 | +7 | +38% | (4) | - |
4 | 39 -> 47 | 9:39 | +2:05 | +27% | (8) | 2:01 | +23 | +23% | (7) | - |
5 | 47 -> 50 | 11:51 | +2:21 | +24% | (6) | 2:12 | +16 | +13% | (3) | - |
6 | 50 -> 52 | 13:08 | +2:39 | +25% | (6) | 1:17 | +37 | +92% | (19) | +13 |
7 | 52 -> 51 | 16:51 | +5:02 | +42% | (12) | 3:43 | +2:51 | +328% | (37) | +2:20 |
8 | 51 -> 64 | 21:26 | +5:35 | +35% | (11) | 4:35 | +35 | +14% | (8) | - |
9 | 64 -> 35 | 26:26 | +7:55 | +42% | (15) | 5:00 | +2:45 | +122% | (26) | +1:25 |
10 | 35 -> 45 | 31:56 | +9:42 | +43% | (16) | 5:30 | +2:31 | +84% | (20) | +45 |
11 | 45 -> 61 | 34:57 | +10:46 | +44% | (14) | 3:01 | +1:11 | +64% | (11) | +6 |
12 | 61 -> 90 | 36:23 | +10:54 | +42% | (14) | 1:26 | +13 | +17% | (6) | - |
13 | 90 -> F | 36:50 | +10:55 | +42% | (14) | 0:27 | +4 | +17% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта