Россия, Московский, г.Москва
Участник
Колбенев Роман(2002)
Клуб
Бутово-team
Группа
О2
Участник
Колбенев Роман(2002)
Клуб
Бутово-team
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:11 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:53:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:09 | +51 | +65% | (2) | 2:09 | +51 | +65% | (2) | - |
2 | 31 -> 47 | 3:36 | +57 | +35% | (2) | 1:27 | +6 | +7% | (2) | - |
3 | 47 -> 32 | 5:42 | +1:16 | +28% | (2) | 2:06 | +19 | +17% | (3) | - |
4 | 32 -> 63 | 10:19 | +2:27 | +31% | (2) | 4:37 | +1:11 | +34% | (2) | - |
5 | 63 -> 52 | 12:07 | -1:18 | -9% | (1) | 1:48 | +11 | +11% | (4) | - |
6 | 52 -> 54 | 18:14 | +1:48 | +10% | (3) | 6:07 | +3:40 | +149% | (17) | +1:37 |
7 | 54 -> 55 | 22:26 | -3 | 0% | (1) | 4:12 | -22 | -8% | (1) | - |
8 | 55 -> 41 | 31:11 | +4:56 | +18% | (4) | 8:45 | +7:17 | +496% | (9) | +6:04 |
9 | 41 -> 42 | 35:42 | +5:42 | +18% | (3) | 4:31 | +1:01 | +29% | (4) | - |
10 | 42 -> 62 | 42:22 | +10:44 | +33% | (6) | 6:40 | +5:02 | +308% | (10) | +3:40 |
11 | 62 -> 65 | 47:21 | +14:24 | +43% | (8) | 4:59 | +3:40 | +278% | (17) | +2:34 |
12 | 65 -> 48 | 50:07 | +14:56 | +42% | (7) | 2:46 | +32 | +23% | (4) | - |
13 | 48 -> 49 | 51:23 | +12:01 | +30% | (7) | 1:16 | -4 | -5% | (1) | - |
14 | 49 -> 100 | 53:21 | +11:42 | +28% | (7) | 1:58 | +28 | +31% | (11) | - |
15 | 100 -> F | 53:32 | +2:48 | +5% | (7) | 0:11 | +3 | +37% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта