Россия, Вологодская область, Вологодский р-н
Участник
Иванова Арина(2004)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж14сзфо
Участник
Иванова Арина(2004)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
Ж14сзфо
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:38 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:43:03 |
Темп (мин/км) | 9:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 5:51 | +1:34 | +36% | (7) | 5:51 | +1:34 | +36% | (7) | +41 |
2 | 65 -> 33 | 10:59 | +2:02 | +22% | (3) | 5:08 | +28 | +10% | (3) | - |
3 | 33 -> 34 | 12:14 | +1:24 | +12% | (3) | 1:15 | +3 | +4% | (2) | - |
4 | 34 -> 35 | 13:28 | +1:30 | +12% | (3) | 1:14 | +6 | +8% | (3) | - |
5 | 35 -> 44 | 19:42 | +3:28 | +21% | (3) | 6:14 | +1:58 | +46% | (10) | +1:05 |
6 | 44 -> 67 | 23:13 | +4:18 | +22% | (4) | 3:31 | +2:05 | +145% | (9) | - |
7 | 67 -> 69 | 25:38 | +2:46 | +12% | (3) | 2:25 | -7 | -4% | (1) | - |
8 | 69 -> 59 | 30:21 | +3:55 | +14% | (4) | 4:43 | +1:09 | +32% | (10) | +24 |
9 | 59 -> 63 | 33:25 | +4:28 | +15% | (3) | 3:04 | +33 | +21% | (2) | +2 |
10 | 63 -> 51 | 35:35 | +4:03 | +12% | (3) | 2:10 | -10 | -7% | (1) | - |
11 | 51 -> 70 | 38:47 | +4:16 | +12% | (3) | 3:12 | +13 | +7% | (3) | - |
12 | 70 -> 71 | 41:24 | +4:32 | +12% | (3) | 2:37 | +16 | +11% | (3) | - |
13 | 71 -> 100 | 42:32 | +4:36 | +12% | (3) | 1:08 | +10 | +17% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 43:03 | +4:41 | +12% | (3) | 0:31 | +5 | +19% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта