Россия, Вологодская область, Вологодский р-н
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
Тульская область
Группа
МАцфо
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
Тульская область
Группа
МАцфо
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:00 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:17:41 |
| Темп (мин/км) | 8:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:24 | +1:01 | +23% | (14) | 5:24 | +1:01 | +23% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:59 | +1:14 | +21% | (11) | 1:35 | +21 | +28% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:18 | +1:46 | +23% | (10) | 2:19 | +33 | +31% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:09 | +1:50 | +22% | (9) | 0:51 | +6 | +13% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:03 | +1:56 | +21% | (9) | 0:54 | +12 | +28% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 39 | 13:09 | +2:30 | +23% | (11) | 2:06 | +34 | +36% | (16) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 16:45 | +3:23 | +25% | (14) | 3:36 | +53 | +32% | (17) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 18:34 | +3:35 | +23% | (12) | 1:49 | +25 | +29% | (9) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 20:32 | +4:16 | +26% | (14) | 1:58 | +41 | +53% | (15) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 25:49 | +6:46 | +35% | (12) | 5:17 | +2:47 | +111% | (15) | +1:19 |
| 11 | 43 -> 44 | 27:33 | +7:08 | +34% | (12) | 1:44 | +25 | +31% | (10) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 35:59 | +9:07 | +33% | (11) | 8:26 | +2:30 | +42% | (10) | - |
| 13 | 45 -> 46 | 39:01 | +9:53 | +33% | (11) | 3:02 | +47 | +34% | (8) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 49:33 | +18:06 | +57% | (17) | 10:32 | +8:24 | +393% | (18) | +7:09 |
| 15 | 47 -> 48 | 52:50 | +19:21 | +57% | (17) | 3:17 | +1:15 | +61% | (18) | +4 |
| 16 | 48 -> 49 | 54:36 | +19:45 | +56% | (17) | 1:46 | +28 | +35% | (14) | - |
| 17 | 49 -> 59 | 56:32 | +20:07 | +55% | (17) | 1:56 | +22 | +23% | (9) | - |
| 18 | 59 -> 50 | 1:00:12 | +21:25 | +55% | (17) | 3:40 | +1:27 | +65% | (16) | +9 |
| 19 | 50 -> 51 | 1:01:09 | +21:31 | +54% | (17) | 0:57 | +10 | +21% | (12) | - |
| 20 | 51 -> 64 | 1:06:07 | +22:49 | +52% | (17) | 4:58 | +1:18 | +35% | (15) | - |
| 21 | 64 -> 72 | 1:08:44 | +23:40 | +52% | (17) | 2:37 | +51 | +48% | (14) | - |
| 22 | 72 -> 52 | 1:10:19 | +24:14 | +52% | (17) | 1:35 | +34 | +55% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:13:27 | +25:15 | +52% | (17) | 3:08 | +1:01 | +48% | (14) | - |
| 24 | 53 -> 100 | 1:17:16 | +26:44 | +52% | (17) | 3:49 | +1:30 | +64% | (15) | +9 |
| 25 | 100 -> F | 1:17:41 | +26:48 | +52% | (17) | 0:25 | +6 | +31% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта