Россия, Нижегородская область, Арзамасский р-он
Участник
Нефедов Сергей(1986)
Клуб
Бор
Группа
М
Участник
Нефедов Сергей(1986)
Клуб
Бор
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
Организатор
ФСО НО
| КП | 12 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 8.350m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:02 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:11:25 |
| Темп (мин/км) | 8:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:14 | +1:46 | +50% | (11) | 5:14 | +1:46 | +50% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 8:24 | +2:52 | +51% | (11) | 3:10 | +1:14 | +63% | (11) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 12:46 | +4:59 | +64% | (11) | 4:22 | +2:07 | +94% | (11) | - |
| 4 | 33 -> 54 | 18:33 | +8:21 | +81% | (11) | 5:47 | +3:29 | +151% | (11) | - |
| 5 | 54 -> 36 | 34:50 | +16:43 | +92% | (11) | 16:17 | +8:35 | +111% | (11) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 39:19 | +18:59 | +93% | (11) | 4:29 | +2:29 | +124% | (11) | +31 |
| 7 | 37 -> 38 | 42:10 | +20:24 | +93% | (11) | 2:51 | +1:32 | +116% | (11) | - |
| 8 | 38 -> 59 | 49:45 | +23:38 | +90% | (11) | 7:35 | +4:08 | +119% | (11) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 53:34 | +25:16 | +89% | (11) | 3:49 | +1:58 | +106% | (11) | - |
| 10 | 60 -> 61 | 59:25 | +27:48 | +87% | (11) | 5:51 | +3:39 | +165% | (11) | - |
| 11 | 61 -> 42 | 1:02:25 | +28:57 | +86% | (11) | 3:00 | +1:19 | +78% | (10) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 1:03:25 | +29:27 | +86% | (11) | 1:00 | +30 | +100% | (10) | - |
| 13 | 43 -> F | 1:11:25 | +33:47 | +89% | (11) | 8:00 | +7:01 | +713% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта