Россия, Тамбовская область, г.Котовск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 12.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:17 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:14:14 |
| Темп (мин/км) | 5:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:54 | +42 | +31% | (24) | 2:54 | +42 | +31% | (24) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:41 | +1:04 | +29% | (24) | 1:47 | +22 | +25% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:00 | +2:00 | +28% | (24) | 4:19 | +57 | +28% | (23) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:40 | +2:09 | +25% | (24) | 1:40 | +16 | +19% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:13 | +2:26 | +24% | (23) | 1:33 | +21 | +29% | (23) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:47 | +4:53 | +32% | (24) | 7:34 | +2:28 | +48% | (26) | +43 |
| 7 | 36 -> 37 | 22:06 | +5:28 | +32% | (24) | 2:19 | +35 | +33% | (25) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 27:04 | +6:37 | +32% | (24) | 4:58 | +1:12 | +31% | (27) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 28:28 | +6:58 | +32% | (24) | 1:24 | +24 | +39% | (25) | +3 |
| 10 | 39 -> 40 | 33:00 | +7:50 | +31% | (24) | 4:32 | +52 | +23% | (26) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 34:43 | +8:14 | +31% | (24) | 1:43 | +25 | +32% | (26) | - |
| 12 | 41 -> 90 | 36:23 | +8:27 | +30% | (24) | 1:40 | +18 | +21% | (16) | - |
| 13 | 90 -> 42 | 41:21 | +9:30 | +29% | (24) | 4:58 | +1:09 | +30% | (26) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 44:33 | +10:14 | +29% | (24) | 3:12 | +48 | +33% | (23) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 48:06 | +11:15 | +30% | (24) | 3:33 | +1:07 | +45% | (27) | +17 |
| 16 | 44 -> 45 | 54:22 | +12:50 | +30% | (25) | 6:16 | +1:35 | +33% | (26) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 57:18 | +13:40 | +31% | (25) | 2:56 | +50 | +39% | (26) | +7 |
| 18 | 46 -> 47 | 59:22 | +14:11 | +31% | (25) | 2:04 | +34 | +37% | (25) | +3 |
| 19 | 47 -> 48 | 1:05:22 | +15:25 | +30% | (25) | 6:00 | +1:30 | +33% | (25) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:07:43 | +16:09 | +31% | (25) | 2:21 | +51 | +56% | (26) | +20 |
| 21 | 49 -> 50 | 1:09:39 | +16:35 | +31% | (24) | 1:56 | +28 | +31% | (25) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:11:50 | +16:52 | +30% | (24) | 2:11 | +31 | +31% | (23) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:13:14 | +17:15 | +30% | (24) | 1:24 | +25 | +42% | (27) | +5 |
| 24 | 52 -> 90 | 1:13:53 | +17:23 | +30% | (24) | 0:39 | +13 | +50% | (26) | +4 |
| 25 | 90 -> F | 1:14:14 | +17:26 | +30% | (24) | 0:21 | +4 | +23% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта