Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Софронов Дмитрий A042(1987)
Клуб
г. Горно-Алтайск
Группа
A
Участник
Софронов Дмитрий A042(1987)
Клуб
г. Горно-Алтайск
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:44:31 |
Темп (мин/км) | 5:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 0:58 | +3 | +5% | (2) | 313 | 3:05 | 0:58 | +3 | +5% | (2) | 313 | 3:05 | - |
2 | 33 -> 34 | 3:31 | -15 | -6% | (1) | 795 | 4:25 | 2:33 | +18 | +13% | (4) | 482 | 5:17 | +11 |
3 | 34 -> 35 | 4:46 | -18 | -5% | (1) | 1052 | 4:31 | 1:15 | +4 | +5% | (4) | 257 | 4:51 | - |
4 | 35 -> 36 | 6:15 | -21 | -5% | (1) | 1293 | 4:50 | 1:29 | +4 | +4% | (2) | 241 | 6:09 | - |
5 | 36 -> 40 | 8:32 | +8 | +1% | (2) | 1647 | 5:10 | 2:17 | +29 | +26% | (11) | 354 | 6:27 | +23 |
6 | 40 -> 41 | 9:39 | +6 | +1% | (2) | 1789 | 5:23 | 1:07 | +7 | +11% | (3) | 142 | 7:51 | +4 |
7 | 41 -> 42 | 12:04 | +5 | +0% | (2) | 2305 | 5:14 | 2:25 | -1 | 0% | (1) | 516 | 4:41 | - |
8 | 42 -> 43 | 13:19 | +10 | +1% | (2) | 2464 | 5:24 | 1:15 | +8 | +11% | (5) | 159 | 7:51 | +4 |
9 | 43 -> 44 | 14:37 | +11 | +1% | (2) | 2698 | 5:25 | 1:18 | +3 | +4% | (4) | 234 | 5:33 | - |
10 | 44 -> 49 | 15:06 | +12 | +1% | (2) | 2778 | 5:26 | 0:29 | +4 | +15% | (8) | 80 | 6:02 | +3 |
11 | 49 -> 31 | 17:47 | +1 | +0% | (2) | 3398 | 5:14 | 2:41 | +13 | +8% | (2) | 620 | 4:19 | +5 |
12 | 31 -> 32 | 20:06 | -12 | 0% | (1) | 3915 | 5:08 | 2:19 | +1 | +0% | (2) | 517 | 4:28 | - |
13 | 32 -> 36 | 22:33 | -18 | -1% | (1) | 4309 | 5:13 | 2:27 | +2 | +1% | (2) | 394 | 6:13 | - |
14 | 36 -> 37 | 23:52 | -24 | -1% | (1) | 4547 | 5:14 | 1:19 | +0 | 0% | (1) | 238 | 5:31 | - |
15 | 37 -> 38 | 25:36 | -33 | -2% | (1) | 4864 | 5:15 | 1:44 | -9 | -7% | (1) | 317 | 5:28 | - |
16 | 38 -> 39 | 27:19 | -24 | -1% | (1) | 5174 | 5:16 | 1:43 | +9 | +9% | (3) | 310 | 5:32 | +4 |
17 | 39 -> 42 | 28:26 | -32 | -1% | (1) | 5368 | 5:17 | 1:07 | +0 | 0% | (1) | 194 | 5:45 | - |
18 | 42 -> 45 | 30:42 | -31 | -1% | (1) | 5795 | 5:17 | 2:16 | +1 | +0% | (2) | 427 | 5:18 | - |
19 | 45 -> 49 | 31:45 | -31 | -1% | (1) | 5966 | 5:19 | 1:03 | +6 | +10% | (3) | 171 | 6:08 | +3 |
20 | 49 -> 38 | 33:02 | -27 | -1% | (1) | 6255 | 5:16 | 1:17 | +4 | +5% | (4) | 289 | 4:26 | - |
21 | 38 -> 46 | 34:41 | -26 | -1% | (1) | 6620 | 5:14 | 1:39 | +4 | +4% | (4) | 365 | 4:31 | - |
22 | 46 -> 34 | 36:14 | -30 | -1% | (1) | 6908 | 5:14 | 1:33 | +0 | 0% | (1) | 288 | 5:22 | - |
23 | 34 -> 39 | 37:23 | -30 | -1% | (1) | 7069 | 5:17 | 1:09 | +0 | 0% | (1) | 161 | 7:08 | - |
24 | 39 -> 48 | 38:57 | -36 | -1% | (1) | 7435 | 5:14 | 1:34 | -6 | -6% | (1) | 366 | 4:16 | - |
25 | 48 -> 38 | 40:12 | -35 | -1% | (1) | 7655 | 5:15 | 1:15 | +4 | +5% | (3) | 220 | 5:40 | - |
26 | 38 -> 44 | 41:04 | -1:41 | -3% | (1) | 7774 | 5:16 | 0:52 | +0 | 0% | (1) | 119 | 7:16 | - |
27 | 44 -> 45 | 42:21 | -1:41 | -3% | (1) | 7983 | 5:18 | 1:17 | +0 | 0% | (1) | 209 | 6:08 | - |
28 | 45 -> 48 | 43:29 | -1:45 | -3% | (1) | 8159 | 5:19 | 1:08 | +0 | 0% | (1) | 176 | 6:26 | - |
29 | 48 -> 49 | 44:22 | -1:45 | -3% | (1) | 8385 | 5:17 | 0:53 | +9 | +20% | (2) | 226 | 3:54 | +7 |
30 | 49 -> F | 44:31 | -1:41 | -3% | (1) | 8400 | 5:17 | 0:09 | +4 | +80% | (16) | 15 | 10:00 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта