Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Удалкин Никита A042(1995)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Участник
Удалкин Никита A042(1995)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:47:51 |
Темп (мин/км) | 5:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 1:02 | +7 | +12% | (3) | 313 | 3:18 | 1:02 | +7 | +12% | (3) | 313 | 3:18 | - |
2 | 33 -> 34 | 4:39 | +1:08 | +32% | (6) | 795 | 5:50 | 3:37 | +1:22 | +60% | (15) | 482 | 7:30 | +1:04 |
3 | 34 -> 35 | 5:51 | +1:05 | +22% | (5) | 1052 | 5:33 | 1:12 | +1 | +1% | (2) | 257 | 4:40 | - |
4 | 35 -> 36 | 7:16 | +1:01 | +16% | (4) | 1293 | 5:37 | 1:25 | -4 | -4% | (1) | 241 | 5:52 | - |
5 | 36 -> 40 | 9:11 | +47 | +9% | (4) | 1647 | 5:34 | 1:55 | +7 | +6% | (3) | 354 | 5:24 | - |
6 | 40 -> 41 | 10:14 | +41 | +7% | (4) | 1789 | 5:43 | 1:03 | +3 | +5% | (2) | 142 | 7:23 | - |
7 | 41 -> 42 | 13:06 | +1:07 | +9% | (4) | 2305 | 5:40 | 2:52 | +27 | +18% | (4) | 516 | 5:33 | +8 |
8 | 42 -> 43 | 14:13 | +1:04 | +8% | (4) | 2464 | 5:46 | 1:07 | -3 | -4% | (1) | 159 | 7:01 | - |
9 | 43 -> 44 | 15:28 | +1:02 | +7% | (3) | 2698 | 5:43 | 1:15 | -1 | -1% | (1) | 234 | 5:20 | - |
10 | 44 -> 49 | 15:55 | +1:01 | +6% | (3) | 2778 | 5:43 | 0:27 | +2 | +8% | (3) | 80 | 5:37 | - |
11 | 49 -> 31 | 18:23 | +37 | +3% | (3) | 3398 | 5:24 | 2:28 | -13 | -8% | (1) | 620 | 3:58 | - |
12 | 31 -> 32 | 20:41 | +35 | +2% | (3) | 3915 | 5:16 | 2:18 | -1 | 0% | (1) | 517 | 4:26 | - |
13 | 32 -> 36 | 23:37 | +1:04 | +4% | (3) | 4309 | 5:28 | 2:56 | +31 | +21% | (7) | 394 | 7:26 | +12 |
14 | 36 -> 37 | 24:57 | +1:05 | +4% | (3) | 4547 | 5:29 | 1:20 | +1 | +1% | (3) | 238 | 5:36 | - |
15 | 37 -> 38 | 27:46 | +2:10 | +8% | (4) | 4864 | 5:42 | 2:49 | +1:05 | +62% | (18) | 317 | 8:53 | +51 |
16 | 38 -> 39 | 29:22 | +2:03 | +7% | (3) | 5174 | 5:40 | 1:36 | +2 | +2% | (2) | 310 | 5:09 | - |
17 | 39 -> 42 | 30:29 | +2:03 | +7% | (3) | 5368 | 5:40 | 1:07 | +0 | 0% | (1) | 194 | 5:45 | - |
18 | 42 -> 45 | 33:28 | +2:46 | +9% | (4) | 5795 | 5:46 | 2:59 | +44 | +32% | (13) | 427 | 6:59 | +26 |
19 | 45 -> 49 | 34:25 | +2:40 | +8% | (3) | 5966 | 5:46 | 0:57 | -4 | -6% | (1) | 171 | 5:33 | - |
20 | 49 -> 38 | 35:38 | +2:36 | +7% | (3) | 6255 | 5:41 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 289 | 4:12 | - |
21 | 38 -> 46 | 37:16 | +2:35 | +7% | (3) | 6620 | 5:37 | 1:38 | +3 | +3% | (2) | 365 | 4:28 | - |
22 | 46 -> 34 | 38:49 | +2:35 | +7% | (3) | 6908 | 5:37 | 1:33 | +0 | 0% | (1) | 288 | 5:22 | - |
23 | 34 -> 32 | 39:46 | -4:50 | -10% | (1) | 6908 | 5:45 | 0:57 | -25 | -30% | (1) | 0:00 | - | |
24 | 32 -> 39 | 40:16 | -4:57 | -10% | (1) | 6908 | 5:49 | 0:30 | -7 | -18% | (1) | 0:00 | - | |
25 | 39 -> 48 | 41:56 | -5:15 | -11% | (1) | 7274 | 5:45 | 1:40 | +6 | +6% | (2) | 366 | 4:33 | - |
26 | 48 -> 38 | 43:07 | -6:11 | -12% | (1) | 7494 | 5:45 | 1:11 | -3 | -4% | (1) | 220 | 5:22 | - |
27 | 38 -> 44 | 44:01 | -6:20 | -12% | (1) | 7613 | 5:46 | 0:54 | +2 | +3% | (4) | 119 | 7:33 | - |
28 | 44 -> 45 | 45:23 | -6:24 | -12% | (1) | 7822 | 5:48 | 1:22 | +5 | +6% | (6) | 209 | 6:32 | - |
29 | 45 -> 48 | 46:45 | -6:14 | -11% | (1) | 7998 | 5:50 | 1:22 | +14 | +20% | (7) | 176 | 7:45 | +5 |
30 | 48 -> 49 | 47:45 | -6:13 | -11% | (1) | 8224 | 5:48 | 1:00 | +16 | +36% | (10) | 226 | 4:25 | +10 |
31 | 49 -> F | 47:51 | +3:20 | +7% | (3) | 8400 | 5:41 | 0:06 | +1 | +19% | (6) | 176 | 0:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта