Россия, Пятигорск,
Участник
Любимов Егор(2005)
Клуб
ЦТЭК г.Георгиевск
Группа
М14
Участник
Любимов Егор(2005)
Клуб
ЦТЭК г.Георгиевск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
КП | 12 |
Участников | 64 |
Длина дистанции | 3.400m |
Набор высот | 130 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:35 |
Позиция | 53 |
Результат | 00:58:22 |
Темп (мин/км) | 17:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 10:41 | +6:59 | +188% | (61) | 10:41 | +6:59 | +188% | (61) | +1:32 |
2 | 33 -> 51 | 25:57 | +15:11 | +141% | (54) | 15:16 | +9:21 | +158% | (50) | +37 |
3 | 51 -> 54 | 28:10 | +15:20 | +119% | (51) | 2:13 | +39 | +41% | (12) | - |
4 | 54 -> 55 | 30:13 | +16:07 | +114% | (50) | 2:03 | +51 | +70% | (37) | - |
5 | 55 -> 56 | 31:55 | +16:56 | +113% | (50) | 1:42 | +51 | +100% | (56) | - |
6 | 56 -> 57 | 33:48 | +17:56 | +113% | (50) | 1:53 | +1:07 | +145% | (63) | - |
7 | 57 -> 58 | 38:08 | +21:19 | +126% | (54) | 4:20 | +3:37 | +504% | (63) | +2:34 |
8 | 58 -> 60 | 40:45 | +22:02 | +117% | (53) | 2:37 | +55 | +53% | (35) | - |
9 | 60 -> 61 | 44:38 | +23:59 | +116% | (51) | 3:53 | +2:10 | +126% | (38) | - |
10 | 61 -> 64 | 52:19 | +29:14 | +126% | (54) | 7:41 | +5:18 | +222% | (59) | +1:47 |
11 | 64 -> 66 | 56:39 | +31:28 | +124% | (54) | 4:20 | +2:26 | +128% | (56) | - |
12 | 66 -> 90 | 57:57 | +31:41 | +120% | (53) | 1:18 | +22 | +39% | (25) | - |
13 | 90 -> F | 58:22 | +31:51 | +120% | (53) | 0:25 | +11 | +78% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта