Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Боднар Анастасия(2005)
Клуб
78_Пушкинская СШОР
Группа
Ж14
Участник
Боднар Анастасия(2005)
Клуб
78_Пушкинская СШОР
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Набор высот | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:47 |
| Позиция | 86 |
| Результат | 01:15:42 |
| Темп (мин/км) | 37:51 |
х. Широкая Щель
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:53 | +2:15 | +137% | (84) | 3:53 | +2:15 | +137% | (84) | - |
| 2 | 46 -> 38 | 7:27 | +3:49 | +105% | (76) | 3:34 | +1:50 | +105% | (59) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 10:56 | +5:00 | +84% | (63) | 3:29 | +1:27 | +71% | (47) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 52:00 | +41:42 | +404% | (88) | 41:04 | +37:01 | +913% | (88) | +23:50 |
| 5 | 40 -> 67 | 55:24 | +43:31 | +366% | (88) | 3:24 | +2:09 | +172% | (77) | - |
| 6 | 67 -> 69 | 1:00:31 | +46:41 | +337% | (88) | 5:07 | +3:31 | +219% | (79) | - |
| 7 | 69 -> 70 | 1:03:56 | +49:27 | +341% | (88) | 3:25 | +2:46 | +425% | (83) | +39 |
| 8 | 70 -> 35 | 1:07:38 | +51:30 | +319% | (88) | 3:42 | +2:03 | +124% | (71) | - |
| 9 | 35 -> 44 | 1:09:35 | +52:48 | +314% | (88) | 1:57 | +1:18 | +200% | (79) | - |
| 10 | 44 -> 32 | 1:14:41 | +55:51 | +296% | (86) | 5:06 | +3:03 | +148% | (77) | - |
| 11 | 32 -> 100 | 1:15:33 | +56:07 | +288% | (86) | 0:52 | +28 | +116% | (82) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:15:42 | +56:11 | +287% | (86) | 0:09 | +4 | +80% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта