Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Жильцов Дмитрий(2003)
Группа
М16
Участник
Жильцов Дмитрий(2003)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:41:25 |
Темп (мин/км) | 11:12 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 8:12 | +3:56 | +92% | (75) | 8:12 | +3:56 | +92% | (75) | +1:26 |
2 | 39 -> 47 | 16:12 | +7:22 | +83% | (72) | 8:00 | +3:58 | +98% | (71) | +1:36 |
3 | 47 -> 51 | 19:54 | +8:30 | +74% | (65) | 3:42 | +1:18 | +54% | (51) | - |
4 | 51 -> 49 | 22:56 | +8:56 | +63% | (57) | 3:02 | +48 | +35% | (25) | - |
5 | 49 -> 74 | 26:03 | +9:07 | +53% | (42) | 3:07 | +19 | +11% | (9) | - |
6 | 74 -> 50 | 27:35 | +9:33 | +52% | (40) | 1:32 | +32 | +53% | (38) | - |
7 | 50 -> 73 | 30:13 | +10:18 | +51% | (40) | 2:38 | +47 | +42% | (26) | - |
8 | 73 -> 40 | 32:24 | +10:57 | +51% | (38) | 2:11 | +40 | +43% | (35) | - |
9 | 40 -> 67 | 33:41 | +11:19 | +50% | (37) | 1:17 | +24 | +45% | (31) | - |
10 | 67 -> 70 | 35:41 | +11:42 | +48% | (35) | 2:00 | +34 | +39% | (13) | - |
11 | 70 -> 72 | 38:53 | +12:57 | +49% | (33) | 3:12 | +1:15 | +64% | (43) | +7 |
12 | 72 -> 34 | 40:51 | +13:21 | +48% | (31) | 1:58 | +36 | +43% | (37) | - |
13 | 34 -> 100 | 41:21 | +13:31 | +48% | (31) | 0:30 | +10 | +50% | (67) | - |
14 | 100 -> F | 41:25 | +13:31 | +48% | (31) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта