Россия, Пятигорск, гора Машук

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:29:47
    Позиция 7
    Результат 00:47:08
    Темп (мин/км) 11:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 5:28 +3:28 +173% (14) 5:28 +3:28 +173% (14) +2:18
      2 65  ->  61 7:59 +4:01 +101% (11) 2:31 +33 +27% (4) -
      3 61  ->  51 9:44 +4:15 +77% (9) 1:45 +23 +28% (4) -
      4 51  ->  37 13:16 +4:51 +57% (8) 3:32 +41 +23% (6) -
      5 37  ->  38 18:38 +7:23 +65% (7) 5:22 +2:32 +89% (3) +53
      6 38  ->  35 20:40 +8:02 +63% (7) 2:02 +46 +60% (10) +2
      7 35  ->  56 23:46 +9:31 +66% (7) 3:06 +1:29 +91% (8) +32
      8 56  ->  64 27:13 +10:40 +64% (7) 3:27 +1:09 +50% (8) -
      9 64  ->  39 29:44 +11:27 +62% (7) 2:31 +48 +46% (10) -
      10 39  ->  40 31:51 +11:59 +60% (7) 2:07 +32 +33% (6) -
      11 40  ->  41 35:06 +13:46 +64% (7) 3:15 +1:49 +126% (13) +59
      12 41  ->  46 36:36 +14:17 +64% (7) 1:30 +31 +52% (8) -
      13 46  ->  64 41:17 +15:33 +60% (7) 4:41 +1:16 +37% (10) -
      14 64  ->  54 43:10 +16:00 +58% (7) 1:53 +29 +34% (11) -
      15 54  ->  59 44:03 +16:15 +58% (7) 0:53 +15 +39% (8) -
      16 59  ->  90 46:43 +16:48 +56% (7) 2:40 +33 +25% (8) -
      17 90  ->  F 47:08 +16:51 +55% (7) 0:25 +7 +38% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта