Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 15
    Участников 41
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 00:42:46
    Позиция 14
    Результат 01:03:21
    Темп (мин/км) 10:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  82 5:01 +1:32 +44% (18) 5:01 +1:32 +44% (18) -
      2 82  ->  51 7:13 +2:04 +40% (18) 2:12 +44 +50% (23) +2
      3 51  ->  85 14:09 +5:49 +69% (22) 6:56 +3:45 +117% (26) +2:13
      4 85  ->  83 26:50 +8:57 +50% (17) 12:41 +3:30 +38% (13) -
      5 83  ->  53 28:51 +9:14 +47% (15) 2:01 +33 +37% (11) -
      6 53  ->  50 29:45 +9:22 +45% (15) 0:54 +18 +50% (12) +1
      7 50  ->  54 33:16 +9:42 +41% (15) 3:31 +1:06 +45% (12) -
      8 54  ->  57 38:40 +10:49 +38% (15) 5:24 +2:01 +59% (24) +23
      9 57  ->  81 46:05 +13:33 +41% (15) 7:25 +2:49 +61% (16) +36
      10 81  ->  42 52:12 +14:44 +39% (14) 6:07 +1:11 +23% (10) -
      11 42  ->  62 57:07 +16:04 +39% (14) 4:55 +1:20 +37% (16) -
      12 62  ->  46 59:19 +16:34 +38% (14) 2:12 +30 +29% (20) -
      13 46  ->  70 1:00:07 +16:42 +38% (14) 0:48 +16 +50% (17) +1
      14 70  ->  84 1:01:51 +17:08 +38% (14) 1:44 +27 +35% (11) -
      15 84  ->  90 1:03:00 +17:26 +38% (14) 1:09 +24 +53% (23) +2
      16 90  ->  F 1:03:21 +17:33 +38% (14) 0:21 +9 +75% (29) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта