Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Кашин Даниил(1998)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Кашин Даниил(1998)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 38 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 12.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:49:48 |
Темп (мин/км) | 9:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 82 | 12:21 | +2:49 | +29% | (44) | 12:21 | +2:49 | +29% | (44) | - |
2 | 82 -> 32 | 15:36 | +5:09 | +49% | (36) | 3:15 | +2:42 | +490% | (30) | - |
3 | 32 -> 33 | 18:38 | +5:19 | +39% | (36) | 3:02 | +1:17 | +73% | (69) | +39 |
4 | 33 -> 34 | 36:25 | +20:31 | +129% | (36) | 17:47 | +16:21 | +1140% | (39) | - |
5 | 34 -> 37 | 37:54 | +8:12 | +27% | (35) | 1:29 | +53 | +147% | (61) | - |
6 | 37 -> 38 | 38:38 | +8:12 | +26% | (34) | 0:44 | +4 | +10% | (5) | - |
7 | 38 -> 39 | 40:05 | +8:16 | +25% | (33) | 1:27 | +42 | +93% | (47) | - |
8 | 39 -> 40 | 40:43 | +8:16 | +25% | (32) | 0:38 | +3 | +8% | (3) | - |
9 | 40 -> 34 | 44:34 | +9:01 | +25% | (37) | 3:51 | +3:13 | +507% | (76) | - |
10 | 34 -> 35 | 45:23 | +9:09 | +25% | (37) | 0:49 | +18 | +58% | (53) | - |
11 | 35 -> 36 | 46:55 | +9:31 | +25% | (33) | 1:32 | +48 | +109% | (32) | - |
12 | 36 -> 37 | 48:30 | +9:57 | +25% | (34) | 1:35 | +33 | +53% | (68) | +10 |
13 | 37 -> 41 | 50:19 | +10:35 | +26% | (35) | 1:49 | +41 | +60% | (85) | - |
14 | 41 -> 42 | 51:45 | +10:48 | +26% | (36) | 1:26 | +17 | +24% | (54) | - |
15 | 42 -> 43 | 53:59 | +10:44 | +24% | (33) | 2:14 | +53 | +65% | (22) | - |
16 | 43 -> 45 | 56:58 | +11:36 | +25% | (37) | 2:59 | +1:38 | +120% | (91) | - |
17 | 45 -> 46 | 58:16 | +11:47 | +25% | (37) | 1:18 | +20 | +34% | (41) | - |
18 | 46 -> 47 | 1:00:57 | +12:55 | +26% | (38) | 2:41 | +1:33 | +136% | (90) | - |
19 | 47 -> 48 | 1:14:56 | +21:20 | +39% | (45) | 13:59 | +13:23 | +2230% | (77) | - |
20 | 48 -> 49 | 1:16:24 | +17:26 | +29% | (43) | 1:28 | +40 | +83% | (40) | - |
21 | 49 -> 50 | 1:18:03 | +17:46 | +29% | (43) | 1:39 | +28 | +39% | (35) | - |
22 | 50 -> 51 | 1:22:02 | +18:26 | +28% | (40) | 3:59 | +3:28 | +670% | (32) | - |
23 | 51 -> 52 | 1:22:54 | +18:33 | +28% | (41) | 0:52 | +27 | +108% | (13) | - |
24 | 52 -> 53 | 1:24:39 | +18:57 | +28% | (41) | 1:45 | +46 | +77% | (17) | - |
25 | 53 -> 54 | 1:26:53 | +19:25 | +28% | (41) | 2:14 | +58 | +76% | (70) | - |
26 | 54 -> 55 | 1:28:22 | +19:27 | +28% | (41) | 1:29 | +13 | +17% | (23) | - |
27 | 55 -> 56 | 1:29:50 | +19:35 | +27% | (41) | 1:28 | +17 | +23% | (19) | - |
28 | 56 -> 51 | 1:31:24 | +19:50 | +27% | (41) | 1:34 | +56 | +147% | (63) | - |
29 | 51 -> 53 | 1:33:04 | +20:16 | +27% | (39) | 1:40 | +45 | +81% | (33) | - |
30 | 53 -> 57 | 1:39:11 | +23:03 | +30% | (42) | 6:07 | +4:43 | +336% | (77) | - |
31 | 57 -> 74 | 1:40:44 | +22:57 | +29% | (40) | 1:33 | +21 | +29% | (25) | - |
32 | 74 -> 61 | 1:41:51 | +22:35 | +28% | (40) | 1:07 | +25 | +59% | (32) | +10 |
33 | 61 -> 62 | 1:44:34 | +22:51 | +27% | (39) | 2:43 | +1:45 | +181% | (21) | - |
34 | 62 -> 63 | 1:46:26 | +22:45 | +27% | (39) | 1:52 | +6 | +5% | (10) | - |
35 | 63 -> 64 | 1:47:03 | +22:43 | +26% | (39) | 0:37 | +2 | +5% | (3) | - |
36 | 64 -> 65 | 1:48:16 | +22:33 | +26% | (38) | 1:13 | +32 | +78% | (30) | - |
37 | 65 -> 76 | 1:48:50 | +22:41 | +26% | (38) | 0:34 | +8 | +30% | (22) | - |
38 | 76 -> 90 | 1:49:32 | +22:48 | +26% | (38) | 0:42 | +25 | +147% | (44) | - |
39 | 90 -> F | 1:49:48 | +22:49 | +26% | (38) | 0:16 | +3 | +23% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта