Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Выржиковский Пётр(1986)
Клуб
Калининский район
Группа
М21
Участник
Выржиковский Пётр(1986)
Клуб
Калининский район
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 4.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:49 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:22:02 |
Темп (мин/км) | 5:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:12 | +19 | +35% | (11) | 1:12 | +19 | +35% | (11) | +6 |
2 | 31 -> 42 | 1:42 | +28 | +37% | (11) | 0:30 | +10 | +50% | (15) | +5 |
3 | 42 -> 34 | 2:22 | +34 | +31% | (9) | 0:40 | +10 | +33% | (10) | +3 |
4 | 34 -> 43 | 3:00 | +36 | +25% | (9) | 0:38 | +3 | +8% | (9) | - |
5 | 43 -> 31 | 3:42 | +46 | +26% | (10) | 0:42 | +13 | +44% | (13) | +6 |
6 | 31 -> 32 | 4:25 | +55 | +26% | (10) | 0:43 | +9 | +26% | (13) | +1 |
7 | 32 -> 33 | 5:19 | +1:04 | +25% | (10) | 0:54 | +9 | +19% | (16) | - |
8 | 33 -> 34 | 5:56 | +1:09 | +24% | (10) | 0:37 | +5 | +15% | (6) | - |
9 | 34 -> 35 | 6:34 | +1:18 | +24% | (10) | 0:38 | +9 | +31% | (12) | +2 |
10 | 35 -> 41 | 7:22 | +1:26 | +24% | (10) | 0:48 | +8 | +19% | (10) | - |
11 | 41 -> 44 | 8:44 | +1:34 | +21% | (10) | 1:22 | +10 | +13% | (9) | - |
12 | 44 -> 45 | 9:11 | +1:37 | +21% | (10) | 0:27 | +5 | +22% | (9) | - |
13 | 45 -> 48 | 9:41 | +1:41 | +21% | (10) | 0:30 | +4 | +15% | (10) | - |
14 | 48 -> 47 | 10:09 | +1:46 | +21% | (10) | 0:28 | +5 | +21% | (13) | - |
15 | 47 -> 44 | 10:51 | +1:52 | +20% | (10) | 0:42 | +6 | +16% | (12) | - |
16 | 44 -> 49 | 12:01 | +1:59 | +19% | (10) | 1:10 | +12 | +20% | (11) | - |
17 | 49 -> 46 | 12:49 | +2:09 | +20% | (10) | 0:48 | +11 | +29% | (13) | +2 |
18 | 46 -> 48 | 13:23 | +2:16 | +20% | (10) | 0:34 | +7 | +25% | (11) | +1 |
19 | 48 -> 40 | 14:41 | +2:34 | +21% | (10) | 1:18 | +18 | +30% | (14) | +4 |
20 | 40 -> 36 | 15:25 | +2:41 | +21% | (10) | 0:44 | +7 | +18% | (9) | - |
21 | 36 -> 33 | 15:59 | +2:43 | +20% | (10) | 0:34 | +4 | +13% | (5) | - |
22 | 33 -> 39 | 17:18 | +2:50 | +19% | (10) | 1:19 | +11 | +16% | (10) | - |
23 | 39 -> 37 | 18:11 | +2:58 | +19% | (9) | 0:53 | +11 | +26% | (14) | +1 |
24 | 37 -> 42 | 18:51 | +3:05 | +19% | (9) | 0:40 | +7 | +21% | (13) | - |
25 | 42 -> 38 | 19:29 | +3:14 | +19% | (9) | 0:38 | +11 | +40% | (12) | +5 |
26 | 38 -> 41 | 20:26 | +3:21 | +19% | (8) | 0:57 | +10 | +21% | (10) | - |
27 | 41 -> 39 | 21:08 | +3:28 | +19% | (8) | 0:42 | +7 | +19% | (10) | - |
28 | 39 -> 35 | 21:43 | +3:34 | +19% | (8) | 0:35 | +7 | +25% | (10) | - |
29 | 35 -> F | 22:02 | +3:37 | +19% | (9) | 0:19 | +5 | +35% | (10) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта