Лыткарино
Участник
Хилов Павел(1987)
Клуб
лично Н-Новгород
Группа
М30
Участник
Хилов Павел(1987)
Клуб
лично Н-Новгород
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:02 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 02:20:07 |
| Темп (мин/км) | 17:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:24 | +1:29 | +77% | (21) | 3:24 | +1:29 | +77% | (21) | - |
| 2 | 42 -> 44 | 4:56 | +1:55 | +63% | (16) | 1:32 | +26 | +39% | (14) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 7:10 | +2:16 | +46% | (16) | 2:14 | +48 | +55% | (22) | - |
| 4 | 45 -> 48 | 9:21 | +3:06 | +49% | (18) | 2:11 | +55 | +72% | (22) | - |
| 5 | 48 -> 51 | 15:11 | +6:24 | +72% | (24) | 5:50 | +3:42 | +173% | (31) | +5 |
| 6 | 51 -> 50 | 27:55 | +16:01 | +134% | (27) | 12:44 | +9:54 | +349% | (33) | +5:06 |
| 7 | 50 -> 116 | 33:20 | +18:13 | +120% | (27) | 5:25 | +2:12 | +68% | (25) | - |
| 8 | 116 -> 58 | 39:54 | +20:44 | +108% | (27) | 6:34 | +2:39 | +67% | (23) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 46:29 | +25:42 | +123% | (28) | 6:35 | +5:10 | +364% | (32) | +2:46 |
| 10 | 59 -> 77 | 1:08:50 | +41:52 | +155% | (29) | 22:21 | +16:56 | +312% | (33) | +7:46 |
| 11 | 77 -> 64 | 1:12:36 | +44:26 | +157% | (29) | 3:46 | +2:39 | +237% | (29) | +46 |
| 12 | 64 -> 69 | 1:14:25 | +45:24 | +156% | (28) | 1:49 | +58 | +113% | (25) | - |
| 13 | 69 -> 71 | 1:15:49 | +46:01 | +154% | (28) | 1:24 | +37 | +78% | (20) | - |
| 14 | 71 -> 78 | 1:19:55 | +47:02 | +143% | (27) | 4:06 | +1:51 | +82% | (24) | - |
| 15 | 78 -> 57 | 1:24:34 | +48:47 | +136% | (26) | 4:39 | +1:59 | +74% | (23) | - |
| 16 | 57 -> 79 | 1:41:20 | +1:00:13 | +146% | (26) | 16:46 | +11:51 | +241% | (28) | +3:32 |
| 17 | 79 -> 84 | 1:46:44 | +1:04:21 | +151% | (26) | 5:24 | +4:17 | +383% | (29) | +2:24 |
| 18 | 84 -> 87 | 1:50:10 | +1:06:06 | +150% | (26) | 3:26 | +1:45 | +103% | (24) | - |
| 19 | 87 -> 94 | 1:55:05 | +1:08:00 | +144% | (26) | 4:55 | +2:01 | +69% | (22) | - |
| 20 | 94 -> 100 | 2:03:50 | +1:14:36 | +151% | (26) | 8:45 | +6:36 | +306% | (27) | +2:58 |
| 21 | 100 -> 108 | 2:05:48 | +1:15:22 | +149% | (25) | 1:58 | +56 | +90% | (21) | - |
| 22 | 108 -> 110 | 2:08:27 | +1:16:44 | +148% | (25) | 2:39 | +1:24 | +112% | (23) | - |
| 23 | 110 -> 112 | 2:14:31 | +1:20:24 | +148% | (26) | 6:04 | +4:01 | +195% | (26) | +33 |
| 24 | 112 -> 40 | 2:18:39 | +1:22:28 | +146% | (25) | 4:08 | +2:14 | +117% | (21) | - |
| 25 | 40 -> 150 | 2:19:54 | +1:23:03 | +146% | (25) | 1:15 | +40 | +114% | (27) | - |
| 26 | 150 -> F | 2:20:07 | +1:23:06 | +145% | (25) | 0:13 | +5 | +62% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта