Лыткарино
Участник
Горелов Вячеслав(1950)
Клуб
лично Тамбов
Группа
М65
Участник
Горелов Вячеслав(1950)
Клуб
лично Тамбов
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:40 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:45:33 |
Темп (мин/км) | 10:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 3:40 | +48 | +27% | (2) | 3:40 | +48 | +27% | (2) | +17 |
2 | 50 -> 71 | 7:35 | +1:40 | +28% | (2) | 3:55 | +52 | +28% | (5) | +19 |
3 | 71 -> 72 | 10:08 | +1:19 | +14% | (2) | 2:33 | +17 | +12% | (4) | - |
4 | 72 -> 117 | 15:49 | +1:30 | +10% | (2) | 5:41 | +20 | +6% | (3) | - |
5 | 117 -> 62 | 20:10 | +2:08 | +11% | (2) | 4:21 | +38 | +17% | (3) | - |
6 | 62 -> 73 | 22:07 | +1:34 | +7% | (2) | 1:57 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 73 -> 78 | 24:13 | +1:41 | +7% | (2) | 2:06 | +10 | +8% | (4) | - |
8 | 78 -> 58 | 28:46 | +1:49 | +6% | (2) | 4:33 | +8 | +3% | (3) | - |
9 | 58 -> 106 | 35:29 | -1:08 | -3% | (1) | 6:43 | +1:22 | +25% | (13) | +25 |
10 | 106 -> 107 | 37:00 | -1:22 | -3% | (1) | 1:31 | +27 | +42% | (8) | +16 |
11 | 107 -> 123 | 40:07 | -51 | -2% | (1) | 3:07 | +31 | +19% | (3) | +3 |
12 | 123 -> 79 | 42:08 | -50 | -1% | (1) | 2:01 | +12 | +11% | (4) | - |
13 | 79 -> 41 | 44:13 | -1:12 | -2% | (1) | 2:05 | +10 | +8% | (4) | - |
14 | 41 -> 150 | 45:07 | -1:13 | -2% | (1) | 0:54 | +41 | +315% | (4) | +39 |
15 | 150 -> F | 45:33 | -56 | -2% | (1) | 0:26 | +17 | +188% | (27) | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта