Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Мищенко Василий 113(1971)
Клуб
г. Искитим
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Мищенко Василий 113(1971)
Клуб
г. Искитим
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:27:13.5 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:55 | +22 | +66% | (7) | 112 | 8:11 | 0:55 | +22 | +66% | (7) | 112 | 8:11 | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:48 | +2:11 | +135% | (13) | 314 | 12:06 | 2:53 | +1:56 | +203% | (52) | 202 | 14:16 | +1:14 |
| 3 | 34 -> 36 | 4:48 | +2:35 | +116% | (13) | 451 | 10:38 | 1:00 | +27 | +81% | (52) | 137 | 7:17 | +3 |
| 4 | 36 -> 39 | 5:10 | +2:42 | +109% | (12) | 510 | 10:07 | 0:22 | +8 | +57% | (32) | 59 | 6:12 | - |
| 5 | 39 -> 40 | 6:02 | +2:59 | +97% | (10) | 634 | 9:30 | 0:52 | +18 | +52% | (35) | 124 | 6:59 | - |
| 6 | 40 -> 41 | 7:05 | +3:19 | +88% | (10) | 784 | 9:02 | 1:03 | +21 | +50% | (41) | 150 | 7:00 | - |
| 7 | 41 -> 42 | 7:59 | +3:40 | +84% | (11) | 894 | 8:55 | 0:54 | +21 | +63% | (47) | 110 | 8:10 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 9:52 | +4:06 | +71% | (12) | 1135 | 8:41 | 1:53 | +47 | +71% | (57) | 241 | 7:48 | - |
| 9 | 43 -> 45 | 10:45 | +4:26 | +70% | (12) | 1270 | 8:27 | 0:53 | +20 | +60% | (56) | 135 | 6:32 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 11:13 | +4:38 | +70% | (12) | 1330 | 8:26 | 0:28 | +13 | +86% | (102) | 60 | 7:46 | +2 |
| 11 | 46 -> 31 | 12:30 | +5:01 | +67% | (10) | 1490 | 8:23 | 1:17 | +23 | +42% | (9) | 160 | 8:01 | - |
| 12 | 31 -> 33 | 13:17 | +5:16 | +65% | (10) | 1589 | 8:21 | 0:47 | +20 | +74% | (56) | 99 | 7:54 | - |
| 13 | 33 -> 35 | 15:07 | +5:54 | +64% | (10) | 1805 | 8:22 | 1:50 | +46 | +71% | (47) | 216 | 8:29 | - |
| 14 | 35 -> 36 | 15:40 | +6:05 | +63% | (10) | 1873 | 8:21 | 0:33 | +13 | +64% | (52) | 68 | 8:05 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 16:10 | +6:14 | +62% | (9) | 1953 | 8:16 | 0:30 | +10 | +50% | (41) | 80 | 6:15 | - |
| 16 | 37 -> 38 | 17:20 | +6:39 | +62% | (9) | 2089 | 8:17 | 1:10 | +25 | +55% | (50) | 136 | 8:34 | - |
| 17 | 38 -> 42 | 18:32 | +7:02 | +61% | (9) | 2252 | 8:13 | 1:12 | +25 | +53% | (52) | 163 | 7:21 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 19:52 | +7:25 | +59% | (9) | 2414 | 8:13 | 1:20 | +25 | +45% | (45) | 162 | 8:13 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 20:59 | +7:48 | +59% | (9) | 2571 | 8:09 | 1:07 | +27 | +67% | (51) | 157 | 7:06 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 21:27 | +7:56 | +58% | (9) | 2631 | 8:09 | 0:28 | +13 | +86% | (102) | 60 | 7:46 | +2 |
| 21 | 46 -> 47 | 23:20 | +8:37 | +58% | (9) | 2845 | 8:12 | 1:53 | +48 | +73% | (46) | 214 | 8:48 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 24:24 | +8:56 | +57% | (8) | 2993 | 8:09 | 1:04 | +25 | +64% | (31) | 148 | 7:12 | - |
| 23 | 51 -> 49 | 25:20 | +9:19 | +58% | (8) | 3109 | 8:08 | 0:56 | +28 | +100% | (55) | 116 | 8:02 | +7 |
| 24 | 49 -> 50 | 26:41 | +9:49 | +58% | (8) | 3249 | 8:12 | 1:21 | +37 | +84% | (50) | 140 | 9:38 | +4 |
| 25 | 50 -> F | 27:13.5 | +10:34.7 | +63% | (35) | 3400 | 8:00 | 0:32.5 | +17.1 | +111% | (44) | 151 | 3:35 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта