Россия, Москва, Ивановское
Участник
Фролов Марк(2001)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Соревнование
Московская весна 2018 9 ЭТАП
Участник
Фролов Марк(2001)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Соревнование
Московская весна 2018 9 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:47 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:34:01 |
| Темп (мин/км) | 6:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 83 | 0:32 | +10 | +45% | (4) | 0:32 | +10 | +45% | (4) | +5 |
| 2 | 83 -> 116 | 1:18 | +31 | +65% | (6) | 0:46 | +22 | +91% | (7) | +17 |
| 3 | 116 -> 84 | 3:55 | +59 | +33% | (5) | 2:37 | +28 | +21% | (5) | - |
| 4 | 84 -> 85 | 4:44 | +1:04 | +29% | (5) | 0:49 | +6 | +13% | (3) | - |
| 5 | 85 -> 87 | 7:44 | +1:29 | +23% | (5) | 3:00 | +25 | +16% | (5) | - |
| 6 | 87 -> 88 | 9:13 | +1:54 | +25% | (5) | 1:29 | +26 | +41% | (6) | +12 |
| 7 | 88 -> 90 | 9:46 | +2:01 | +26% | (5) | 0:33 | +7 | +26% | (5) | +1 |
| 8 | 90 -> 91 | 10:15 | +2:04 | +25% | (5) | 0:29 | +3 | +11% | (4) | - |
| 9 | 91 -> 92 | 10:59 | +2:14 | +25% | (5) | 0:44 | +10 | +29% | (4) | +2 |
| 10 | 92 -> 93 | 12:13 | +2:34 | +26% | (5) | 1:14 | +20 | +37% | (5) | +8 |
| 11 | 93 -> 100 | 12:44 | +2:36 | +25% | (5) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 12 | 100 -> 91 | 13:40 | +2:47 | +25% | (5) | 0:56 | +11 | +24% | (7) | +1 |
| 13 | 91 -> 94 | 14:30 | +2:45 | +23% | (5) | 0:50 | +6 | +13% | (4) | - |
| 14 | 94 -> 115 | 15:17 | +2:53 | +23% | (5) | 0:47 | +8 | +20% | (5) | - |
| 15 | 115 -> 102 | 18:52 | +3:33 | +23% | (5) | 3:35 | +40 | +22% | (5) | +1 |
| 16 | 102 -> 101 | 20:35 | +3:46 | +22% | (5) | 1:43 | +15 | +17% | (5) | - |
| 17 | 101 -> 97 | 21:19 | +3:52 | +22% | (5) | 0:44 | +10 | +29% | (5) | +2 |
| 18 | 97 -> 96 | 22:20 | +3:54 | +21% | (5) | 1:01 | +4 | +7% | (4) | - |
| 19 | 96 -> 108 | 23:17 | +4:02 | +20% | (5) | 0:57 | +10 | +21% | (5) | - |
| 20 | 108 -> 109 | 23:39 | +4:04 | +20% | (5) | 0:22 | +4 | +22% | (5) | - |
| 21 | 109 -> 110 | 24:40 | +4:09 | +20% | (5) | 1:01 | +10 | +19% | (5) | - |
| 22 | 110 -> 111 | 26:15 | +4:19 | +19% | (5) | 1:35 | +11 | +13% | (4) | - |
| 23 | 111 -> 112 | 28:23 | +4:39 | +19% | (5) | 2:08 | +20 | +18% | (5) | - |
| 24 | 112 -> 113 | 31:07 | +5:08 | +19% | (5) | 2:44 | +32 | +24% | (5) | +2 |
| 25 | 113 -> 114 | 31:43 | +5:14 | +19% | (5) | 0:36 | +6 | +19% | (5) | - |
| 26 | 114 -> 95 | 33:10 | +5:26 | +19% | (5) | 1:27 | +13 | +17% | (5) | - |
| 27 | 95 -> F | 34:01 | +5:37 | +19% | (5) | 0:51 | +15 | +41% | (6) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта