Россия, Москва, г.Раменское
Участник
Кузьмин Дмитрий(1981)
Клуб
Veloline
Группа
МЭ
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Участник
Кузьмин Дмитрий(1981)
Клуб
Veloline
Группа
МЭ
Соревнование
ЧиП Москвы МТБО спринт 30.04.2018
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 6.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:29 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:24:29 |
| Темп (мин/км) | 3:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +10 | +16% | (7) | 1:10 | +10 | +16% | (7) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:56 | +16 | +15% | (7) | 0:46 | +14 | +43% | (16) | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:28 | +47 | +29% | (12) | 1:32 | +32 | +53% | (17) | +24 |
| 4 | 33 -> 48 | 4:11 | +46 | +22% | (11) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 48 -> 34 | 4:55 | +47 | +18% | (11) | 0:44 | +4 | +10% | (4) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 5:38 | +41 | +13% | (7) | 0:43 | -5 | -10% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 54 | 6:37 | +44 | +12% | (6) | 0:59 | +9 | +17% | (6) | +2 |
| 8 | 54 -> 36 | 7:09 | +46 | +12% | (6) | 0:32 | +4 | +14% | (5) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 7:55 | +45 | +10% | (6) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 8:34 | +49 | +10% | (6) | 0:39 | +4 | +11% | (4) | - |
| 11 | 38 -> 52 | 10:17 | +1:28 | +16% | (9) | 1:43 | +40 | +63% | (20) | +31 |
| 12 | 52 -> 40 | 10:56 | +1:26 | +15% | (8) | 0:39 | -2 | -4% | (1) | - |
| 13 | 40 -> 50 | 12:25 | +1:20 | +12% | (7) | 1:29 | -5 | -5% | (1) | - |
| 14 | 50 -> 49 | 13:09 | +1:18 | +10% | (5) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
| 15 | 49 -> 55 | 13:59 | +1:29 | +11% | (7) | 0:50 | +13 | +35% | (15) | +8 |
| 16 | 55 -> 46 | 15:15 | +1:35 | +11% | (5) | 1:16 | +6 | +8% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 16:09 | +1:51 | +12% | (5) | 0:54 | +16 | +42% | (10) | +11 |
| 18 | 47 -> 33 | 16:40 | +1:51 | +12% | (5) | 0:31 | +2 | +6% | (4) | - |
| 19 | 33 -> 34 | 17:43 | +1:32 | +9% | (5) | 1:03 | +7 | +12% | (4) | - |
| 20 | 34 -> 38 | 18:25 | +1:30 | +8% | (5) | 0:42 | -2 | -4% | (1) | - |
| 21 | 38 -> 51 | 19:04 | +1:31 | +8% | (4) | 0:39 | +5 | +14% | (4) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 20:32 | +1:34 | +8% | (4) | 1:28 | +6 | +7% | (5) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 21:28 | +1:30 | +7% | (4) | 0:56 | -4 | -6% | (1) | - |
| 24 | 53 -> 41 | 22:29 | +1:27 | +6% | (4) | 1:01 | -1 | -1% | (1) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 23:08 | +1:25 | +6% | (4) | 0:39 | -2 | -4% | (1) | - |
| 26 | 42 -> 49 | 23:50 | +1:21 | +6% | (4) | 0:42 | +5 | +13% | (6) | - |
| 27 | 49 -> 100 | 24:16 | +1:18 | +5% | (4) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
| 28 | 100 -> F | 24:29 | +1:18 | +5% | (4) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта