Россия, Москва, Ясенево
Участник
Анисимов Алексей(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М14
Участник
Анисимов Алексей(2005)
Клуб
Ориента-Весна
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 12 |
Участников | 123 |
Длина дистанции | 2.160m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:10 |
Позиция | 103 |
Результат | 00:29:09 |
Темп (мин/км) | 13:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 7:16 | +5:41 | +358% | (120) | 7:16 | +5:41 | +358% | (120) | +2:44 |
2 | 54 -> 63 | 9:24 | +6:49 | +263% | (119) | 2:08 | +1:12 | +128% | (109) | - |
3 | 63 -> 62 | 11:54 | +8:21 | +235% | (116) | 2:30 | +1:32 | +158% | (101) | - |
4 | 62 -> 42 | 14:01 | +9:59 | +247% | (117) | 2:07 | +1:39 | +353% | (119) | +47 |
5 | 42 -> 53 | 16:29 | +11:23 | +223% | (113) | 2:28 | +1:24 | +131% | (96) | - |
6 | 53 -> 70 | 17:32 | +11:54 | +211% | (113) | 1:03 | +31 | +96% | (109) | - |
7 | 70 -> 50 | 20:50 | +13:57 | +202% | (110) | 3:18 | +2:03 | +164% | (97) | - |
8 | 50 -> 65 | 23:03 | +15:11 | +193% | (110) | 2:13 | +1:14 | +125% | (105) | - |
9 | 65 -> 66 | 23:52 | +15:42 | +192% | (110) | 0:49 | +31 | +172% | (104) | - |
10 | 66 -> 49 | 25:36 | +16:52 | +193% | (108) | 1:44 | +1:10 | +205% | (109) | +7 |
11 | 49 -> 45 | 27:46 | +18:06 | +187% | (103) | 2:10 | +1:19 | +154% | (90) | - |
12 | 45 -> 100 | 29:02 | +18:40 | +180% | (104) | 1:16 | +39 | +105% | (99) | - |
13 | 100 -> F | 29:09 | +18:44 | +179% | (103) | 0:07 | +4 | +133% | (91) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта