Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Москва
Группа
М20
Участник
Иниятуллин Равиль(1999)
Клуб
Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:07 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:29:34 |
Темп (мин/км) | 10:34 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты | Видео | Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 11:43 | +11:08 | +1908% | (37) | 11:43 | +11:08 | +1908% | (37) | +10:35 |
2 | 63 -> 44 | 12:12 | +11:11 | +1100% | (37) | 0:29 | +4 | +15% | (14) | - |
3 | 44 -> 47 | 13:29 | +11:12 | +490% | (37) | 1:17 | +1 | +1% | (4) | - |
4 | 47 -> 48 | 13:56 | +11:08 | +397% | (37) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
5 | 48 -> 49 | 15:51 | +12:04 | +318% | (36) | 1:55 | +1:02 | +116% | (31) | +11 |
6 | 49 -> 64 | 16:41 | +12:18 | +280% | (36) | 0:50 | +25 | +100% | (31) | +1 |
7 | 64 -> 50 | 17:17 | +12:17 | +245% | (36) | 0:36 | +3 | +9% | (5) | - |
8 | 50 -> 51 | 17:45 | +12:19 | +226% | (36) | 0:28 | +6 | +27% | (29) | - |
9 | 51 -> 52 | 18:40 | +12:16 | +191% | (36) | 0:55 | +5 | +10% | (5) | - |
10 | 52 -> 32 | 19:03 | +12:26 | +187% | (36) | 0:23 | +11 | +91% | (34) | - |
11 | 32 -> 65 | 19:29 | +12:27 | +177% | (36) | 0:26 | +1 | +4% | (4) | - |
12 | 65 -> 53 | 19:45 | +12:26 | +169% | (36) | 0:16 | +2 | +14% | (6) | - |
13 | 53 -> 67 | 20:21 | +12:28 | +158% | (36) | 0:36 | +3 | +9% | (7) | - |
14 | 67 -> 45 | 20:51 | +12:27 | +148% | (35) | 0:30 | +4 | +15% | (7) | - |
15 | 45 -> 55 | 21:32 | +12:29 | +137% | (35) | 0:41 | +4 | +10% | (3) | - |
16 | 55 -> 69 | 22:30 | +12:36 | +127% | (35) | 0:58 | +12 | +26% | (28) | - |
17 | 69 -> 56 | 23:24 | +12:38 | +117% | (35) | 0:54 | +10 | +22% | (10) | - |
18 | 56 -> 31 | 23:37 | +12:39 | +115% | (35) | 0:13 | +1 | +8% | (5) | - |
19 | 31 -> 34 | 24:17 | +12:34 | +107% | (34) | 0:40 | +4 | +11% | (7) | - |
20 | 34 -> 57 | 26:14 | +12:45 | +94% | (34) | 1:57 | +17 | +16% | (15) | - |
21 | 57 -> 37 | 26:26 | +12:44 | +92% | (34) | 0:12 | +1 | +9% | (4) | - |
22 | 37 -> 39 | 27:22 | +12:52 | +88% | (34) | 0:56 | +9 | +19% | (12) | - |
23 | 39 -> 40 | 28:01 | +12:56 | +85% | (33) | 0:39 | +4 | +11% | (9) | - |
24 | 40 -> 41 | 28:16 | +12:56 | +84% | (33) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 41 -> 42 | 28:49 | +12:59 | +82% | (33) | 0:33 | +3 | +10% | (4) | - |
26 | 42 -> 100 | 29:28 | +13:04 | +79% | (33) | 0:39 | +5 | +14% | (9) | - |
27 | 100 -> F | 29:34 | +13:05 | +79% | (33) | 0:06 | +1 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта