Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Дмитриев Артемий(2004)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Участник
Дмитриев Артемий(2004)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 10 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:07 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 01:44:09 |
| Темп (мин/км) | 20:02 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | Результаты | Сумма 2-х дней | Фотографии | СПЛИТЫ | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 8:58 | +6:37 | +281% | (63) | 8:58 | +6:37 | +281% | (63) | +50 |
| 2 | 60 -> 51 | 18:03 | +10:14 | +130% | (59) | 9:05 | +3:37 | +66% | (55) | - |
| 3 | 51 -> 46 | 46:39 | +30:10 | +183% | (69) | 28:36 | +19:56 | +229% | (71) | - |
| 4 | 46 -> 43 | 51:07 | +32:22 | +172% | (68) | 4:28 | +2:13 | +98% | (62) | - |
| 5 | 43 -> 42 | 59:17 | +39:06 | +193% | (71) | 8:10 | +6:50 | +512% | (74) | +3:33 |
| 6 | 42 -> 65 | 1:27:16 | +1:04:41 | +286% | (75) | 27:59 | +25:39 | +1099% | (75) | +19:55 |
| 7 | 65 -> 67 | 1:31:26 | +1:06:26 | +265% | (75) | 4:10 | +1:45 | +72% | (39) | - |
| 8 | 67 -> 62 | 1:38:03 | +1:11:08 | +264% | (74) | 6:37 | +4:42 | +245% | (69) | - |
| 9 | 62 -> 75 | 1:42:12 | +1:12:42 | +246% | (73) | 4:09 | +1:56 | +87% | (55) | - |
| 10 | 75 -> 100 | 1:43:47 | +1:13:08 | +238% | (73) | 1:35 | +39 | +69% | (59) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:44:09 | +1:13:16 | +237% | (73) | 0:22 | +8 | +57% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта