Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 73
    Длина дистанции 4.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:13
    Позиция 38
    Результат 00:51:16
    Темп (мин/км) 10:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  76 6:18 +3:01 +91% (62) 6:18 +3:01 +91% (62) +44
      2 76  ->  77 7:23 +3:11 +75% (52) 1:05 +10 +18% (14) -
      3 77  ->  69 14:43 +7:22 +100% (65) 7:20 +4:20 +144% (71) +2:15
      4 69  ->  78 16:09 +7:17 +82% (59) 1:26 -1 -1% (1) -
      5 78  ->  35 21:06 +9:17 +78% (60) 4:57 +3:27 +229% (63) +2:24
      6 35  ->  40 27:18 +12:29 +84% (56) 6:12 +3:12 +106% (52) +1:07
      7 40  ->  37 30:55 +13:17 +75% (54) 3:37 +53 +32% (29) -
      8 37  ->  59 32:56 +13:33 +69% (47) 2:01 +24 +24% (17) -
      9 59  ->  44 36:04 +14:53 +70% (45) 3:08 +1:20 +74% (44) +5
      10 44  ->  45 40:42 +16:30 +68% (43) 4:38 +1:37 +53% (39) -
      11 45  ->  47 43:04 +16:41 +63% (42) 2:22 +44 +44% (29) -
      12 47  ->  49 46:49 +17:33 +59% (41) 3:45 +54 +31% (42) -
      13 49  ->  62 47:31 +17:37 +58% (41) 0:42 +8 +23% (31) -
      14 62  ->  63 48:25 +17:33 +56% (38) 0:54 +9 +19% (23) -
      15 63  ->  50 49:42 +17:56 +56% (38) 1:17 +23 +42% (44) -
      16 50  ->  100 51:09 +18:04 +54% (38) 1:27 +18 +26% (9) -
      17 100  ->  F 51:16 +18:07 +54% (38) 0:07 +3 +75% (26) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта