Россия, Москва, Восточное Измайлово
Участник
Большакова Ирина(1975)
Клуб
Вертикаль
Группа
Ж40
Участник
Большакова Ирина(1975)
Клуб
Вертикаль
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 12 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:31 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:09:06 |
Темп (мин/км) | 17:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 83 | 1:29 | +1:07 | +304% | (7) | 1:29 | +1:07 | +304% | (7) | +42 |
2 | 83 -> 84 | 8:02 | +3:43 | +86% | (9) | 6:33 | +2:41 | +69% | (11) | - |
3 | 84 -> 112 | 15:52 | +7:49 | +97% | (11) | 7:50 | +4:18 | +121% | (11) | +19 |
4 | 112 -> 111 | 19:51 | +9:09 | +85% | (11) | 3:59 | +1:21 | +51% | (11) | - |
5 | 111 -> 108 | 28:50 | +14:14 | +97% | (12) | 8:59 | +5:43 | +175% | (11) | +2:02 |
6 | 108 -> 102 | 34:31 | +18:12 | +111% | (12) | 5:41 | +4:10 | +274% | (12) | +2:28 |
7 | 102 -> 109 | 38:06 | +19:26 | +104% | (12) | 3:35 | +1:30 | +72% | (9) | - |
8 | 109 -> 88 | 42:52 | +21:10 | +97% | (12) | 4:46 | +2:05 | +77% | (10) | - |
9 | 88 -> 87 | 48:28 | +24:04 | +98% | (12) | 5:36 | +2:54 | +107% | (12) | - |
10 | 87 -> 85 | 53:17 | +26:00 | +95% | (12) | 4:49 | +1:56 | +67% | (11) | - |
11 | 85 -> 113 | 1:01:44 | +29:17 | +90% | (12) | 8:27 | +4:22 | +106% | (10) | - |
12 | 113 -> 114 | 1:08:09 | +32:32 | +91% | (12) | 6:25 | +4:07 | +178% | (12) | +1:32 |
13 | 114 -> F | 1:09:06 | +32:51 | +90% | (12) | 0:57 | +21 | +58% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта