Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск
Группа
Финал А мужчины
Участник
Гальвас Артём(1988)
Клуб
Новосибирск
Группа
Финал А мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 20 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 1.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:05:49 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:08:17 |
Темп (мин/км) | 6:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:11 | +3 | +37% | (3) | 56 | 3:16 | 0:11 | +3 | +37% | (3) | 56 | 3:16 | - |
2 | 31 -> 37 | 0:40 | +10 | +33% | (5) | 116 | 5:44 | 0:29 | +8 | +38% | (5) | 60 | 8:03 | - |
3 | 37 -> 36 | 1:00 | +19 | +46% | (5) | 149 | 6:42 | 0:20 | +11 | +122% | (5) | 33 | 10:06 | +7 |
4 | 36 -> 35 | 1:23 | +22 | +36% | (5) | 214 | 6:27 | 0:23 | +3 | +14% | (5) | 65 | 5:53 | - |
5 | 35 -> 37 | 1:53 | +27 | +31% | (5) | 295 | 6:23 | 0:30 | +7 | +30% | (7) | 81 | 6:10 | - |
6 | 37 -> 41 | 2:26 | +37 | +33% | (5) | 365 | 6:40 | 0:33 | +11 | +50% | (5) | 70 | 7:51 | +2 |
7 | 41 -> 35 | 2:38 | +37 | +30% | (5) | 391 | 6:44 | 0:12 | +0 | 0% | (1) | 26 | 7:41 | - |
8 | 35 -> 31 | 3:00 | +40 | +28% | (5) | 450 | 6:40 | 0:22 | +3 | +15% | (6) | 59 | 6:12 | - |
9 | 31 -> 41 | 3:33 | +49 | +29% | (5) | 520 | 6:49 | 0:33 | +12 | +57% | (6) | 70 | 7:51 | +3 |
10 | 41 -> 36 | 3:53 | +52 | +28% | (5) | 565 | 6:52 | 0:20 | +4 | +25% | (5) | 45 | 7:24 | - |
11 | 36 -> 31 | 4:18 | +57 | +28% | (5) | 637 | 6:45 | 0:25 | +5 | +25% | (5) | 72 | 5:47 | - |
12 | 31 -> 38 | 4:36 | +59 | +27% | (5) | 664 | 6:55 | 0:18 | +3 | +19% | (7) | 27 | 11:06 | - |
13 | 38 -> 34 | 5:44 | +1:29 | +34% | (5) | 794 | 7:13 | 1:08 | +31 | +83% | (8) | 130 | 8:43 | +15 |
14 | 34 -> 42 | 6:10 | +1:37 | +35% | (5) | 866 | 7:07 | 0:26 | +8 | +44% | (4) | 72 | 6:01 | - |
15 | 42 -> 37 | 6:23 | +1:43 | +36% | (5) | 887 | 7:11 | 0:13 | +8 | +160% | (8) | 21 | 10:19 | +6 |
16 | 37 -> 34 | 6:56 | +1:53 | +37% | (6) | 957 | 7:14 | 0:33 | +11 | +50% | (7) | 70 | 7:51 | +2 |
17 | 34 -> 43 | 7:13 | +1:45 | +32% | (6) | 1030 | 7:00 | 0:17 | +1 | +6% | (2) | 73 | 3:52 | - |
18 | 43 -> 45 | 7:34 | +1:22 | +22% | (6) | 1079 | 7:00 | 0:21 | +2 | +10% | (4) | 49 | 7:08 | - |
19 | 45 -> 34 | 7:47 | +1:22 | +21% | (6) | 1111 | 7:00 | 0:13 | +2 | +18% | (3) | 32 | 6:46 | - |
20 | 34 -> 55 | 7:56 | +1:22 | +20% | (6) | 1139 | 6:57 | 0:09 | +4 | +80% | (4) | 28 | 5:21 | +2 |
21 | 55 -> F | 8:17 | +1:30 | +22% | (6) | 1200 | 6:54 | 0:21 | +11 | +110% | (8) | 61 | 5:44 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта