Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Шаталов Матвей Sf14(2003)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
Финал Б
Участник
Шаталов Матвей Sf14(2003)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
Финал Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 1.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:54 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:09:13 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 0:42 | +7 | +19% | (4) | 70 | 10:00 | 0:42 | +7 | +19% | (4) | 70 | 10:00 | - |
2 | 32 -> 36 | 1:21 | +17 | +26% | (6) | 147 | 9:11 | 0:39 | +13 | +50% | (9) | 77 | 8:26 | +4 |
3 | 36 -> 41 | 1:58 | +31 | +35% | (7) | 192 | 10:14 | 0:37 | +16 | +76% | (17) | 45 | 13:42 | +9 |
4 | 41 -> 32 | 2:28 | +40 | +37% | (6) | 256 | 9:38 | 0:30 | +9 | +42% | (5) | 64 | 7:48 | +2 |
5 | 32 -> 33 | 2:59 | +44 | +32% | (5) | 311 | 9:35 | 0:31 | +8 | +34% | (7) | 55 | 9:23 | - |
6 | 33 -> 35 | 3:13 | +45 | +30% | (5) | 348 | 9:14 | 0:14 | +1 | +7% | (4) | 37 | 6:18 | - |
7 | 35 -> 32 | 3:33 | +46 | +27% | (5) | 396 | 8:57 | 0:20 | +1 | +5% | (5) | 48 | 6:56 | - |
8 | 32 -> 39 | 4:13 | +36 | +16% | (4) | 459 | 9:11 | 0:40 | +5 | +14% | (4) | 63 | 10:34 | - |
9 | 39 -> 46 | 4:52 | +44 | +17% | (4) | 557 | 8:44 | 0:39 | +8 | +25% | (7) | 98 | 6:37 | - |
10 | 46 -> 55 | 5:01 | +43 | +16% | (4) | 592 | 8:28 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | 35 | 4:17 | - |
11 | 55 -> 33 | 5:49 | +44 | +14% | (4) | 717 | 8:06 | 0:48 | +3 | +6% | (4) | 125 | 6:24 | - |
12 | 33 -> 37 | 6:19 | +30 | +8% | (4) | 764 | 8:16 | 0:30 | +1 | +3% | (2) | 47 | 10:38 | - |
13 | 37 -> 43 | 6:56 | +51 | +13% | (4) | 805 | 8:36 | 0:37 | +22 | +146% | (22) | 41 | 15:02 | +17 |
14 | 43 -> 33 | 7:16 | +39 | +9% | (4) | 863 | 8:25 | 0:20 | +0 | 0% | (1) | 58 | 5:44 | - |
15 | 33 -> 40 | 8:07 | +1:15 | +18% | (5) | 913 | 8:53 | 0:51 | +36 | +240% | (23) | 50 | 17:00 | +31 |
16 | 40 -> 43 | 8:25 | +57 | +12% | (5) | 961 | 8:45 | 0:18 | +4 | +28% | (2) | 48 | 6:15 | - |
17 | 43 -> 46 | 8:49 | +49 | +10% | (5) | 1022 | 8:37 | 0:24 | -1 | -4% | (1) | 61 | 6:33 | - |
18 | 46 -> 55 | 8:59 | +49 | +10% | (5) | 1057 | 8:29 | 0:10 | +1 | +11% | (6) | 35 | 4:45 | - |
19 | 55 -> F | 9:13 | +51 | +10% | (5) | 1200 | 7:40 | 0:14 | +4 | +39% | (6) | 143 | 1:37 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта