Россия, Новосибирская область, г/к Горский
Участник
Стихач Виктор(2001)
Клуб
ФСЦ 'Лидер'
Группа
Квалификация мужчины
Участник
Стихач Виктор(2001)
Клуб
ФСЦ 'Лидер'
Группа
Квалификация мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:06:11 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:11:27 |
Темп (мин/км) | 10:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 46 | 1:02 | +38 | +158% | (11) | 53 | 19:29 | 1:02 | +38 | +158% | (11) | 53 | 19:29 | +18 |
2 | 46 -> 35 | 2:06 | +1:26 | +215% | (14) | 97 | 21:38 | 1:04 | +49 | +326% | (31) | 44 | 24:14 | +36 |
3 | 35 -> 39 | 2:32 | +1:33 | +157% | (13) | 158 | 16:02 | 0:26 | +7 | +36% | (11) | 61 | 7:06 | - |
4 | 39 -> 32 | 2:45 | +1:36 | +139% | (12) | 189 | 14:33 | 0:13 | +3 | +30% | (11) | 31 | 6:59 | - |
5 | 32 -> 38 | 3:12 | +1:43 | +115% | (11) | 225 | 14:13 | 0:27 | +7 | +35% | (10) | 36 | 12:30 | - |
6 | 38 -> 36 | 4:00 | +1:59 | +98% | (10) | 322 | 12:25 | 0:48 | +16 | +50% | (25) | 97 | 8:14 | - |
7 | 36 -> 37 | 4:14 | +1:55 | +82% | (10) | 355 | 11:55 | 0:14 | +2 | +16% | (6) | 33 | 7:04 | - |
8 | 37 -> 34 | 4:42 | +1:20 | +39% | (7) | 425 | 11:03 | 0:28 | +4 | +16% | (8) | 70 | 6:40 | - |
9 | 34 -> 55 | 4:57 | +1:20 | +36% | (7) | 453 | 10:55 | 0:15 | +5 | +50% | (11) | 28 | 8:55 | - |
10 | 55 -> 35 | 5:50 | +1:13 | +26% | (7) | 607 | 9:36 | 0:53 | +10 | +23% | (6) | 154 | 5:44 | - |
11 | 35 -> 40 | 7:28 | +2:30 | +50% | (7) | 682 | 10:56 | 1:38 | +1:22 | +512% | (34) | 75 | 21:46 | +1:08 |
12 | 40 -> 33 | 8:00 | +2:47 | +53% | (7) | 732 | 10:55 | 0:32 | +19 | +146% | (24) | 50 | 10:40 | +8 |
13 | 33 -> 42 | 8:55 | +3:20 | +59% | (7) | 778 | 11:27 | 0:55 | +36 | +189% | (31) | 46 | 19:55 | +20 |
14 | 42 -> 47 | 9:33 | +3:23 | +54% | (6) | 856 | 11:09 | 0:38 | +11 | +40% | (16) | 78 | 8:07 | - |
15 | 47 -> 44 | 10:09 | +3:30 | +52% | (6) | 923 | 10:59 | 0:36 | +11 | +43% | (21) | 67 | 8:57 | - |
16 | 44 -> 43 | 10:31 | +3:30 | +49% | (6) | 967 | 10:52 | 0:22 | +4 | +22% | (7) | 44 | 8:20 | - |
17 | 43 -> 45 | 10:56 | +3:10 | +40% | (6) | 1016 | 10:45 | 0:25 | +4 | +19% | (6) | 49 | 8:30 | - |
18 | 45 -> 55 | 11:15 | +3:09 | +38% | (6) | 1073 | 10:29 | 0:19 | +4 | +26% | (10) | 57 | 5:33 | - |
19 | 55 -> F | 11:27 | +4:12 | +57% | (15) | 1100 | 10:24 | 0:12 | +4 | +50% | (13) | 27 | 7:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта