Россия, Новосибирская область, Микрорайон Щ
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
A
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 18 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 12.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:45 |
Результат | 01:32:19 |
Темп (мин/км) | 7:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 5:54 | +1:58 | +50% | (12) | 1043 | 5:39 | 5:54 | +1:58 | +50% | (12) | 1043 | 5:39 | - |
2 | 39 -> 40 | 9:21 | +3:17 | +54% | (10) | 1434 | 6:31 | 3:27 | +1:19 | +61% | (12) | 391 | 8:49 | - |
3 | 40 -> 41 | 13:38 | +5:53 | +75% | (13) | 1884 | 7:14 | 4:17 | +2:36 | +154% | (21) | 450 | 9:31 | +1:13 |
4 | 41 -> 31 | 22:42 | +11:24 | +100% | (19) | 2802 | 8:06 | 9:04 | +5:31 | +155% | (21) | 918 | 9:52 | +2:37 |
5 | 31 -> 42 | 29:46 | +14:18 | +92% | (17) | 4010 | 7:25 | 7:04 | +2:54 | +69% | (15) | 1208 | 5:50 | - |
6 | 42 -> 43 | 32:52 | +15:36 | +90% | (17) | 4378 | 7:30 | 3:06 | +1:23 | +80% | (17) | 368 | 8:25 | - |
7 | 43 -> 44 | 36:56 | +16:41 | +82% | (16) | 5359 | 6:53 | 4:04 | +1:05 | +36% | (11) | 981 | 4:08 | - |
8 | 44 -> 45 | 39:38 | +16:55 | +74% | (16) | 5660 | 7:00 | 2:42 | +58 | +55% | (13) | 301 | 8:58 | - |
9 | 45 -> 46 | 42:04 | +17:44 | +72% | (15) | 5864 | 7:10 | 2:26 | +52 | +55% | (15) | 204 | 11:55 | - |
10 | 46 -> 32 | 50:12 | +21:25 | +74% | (15) | 7124 | 7:02 | 8:08 | +3:41 | +82% | (19) | 1260 | 6:27 | +2 |
11 | 32 -> 31 | 53:49 | +22:56 | +74% | (15) | 7578 | 7:06 | 3:37 | +1:31 | +72% | (15) | 454 | 7:57 | - |
12 | 31 -> 33 | 1:00:58 | +25:16 | +70% | (14) | 8683 | 7:01 | 7:09 | +2:20 | +48% | (16) | 1105 | 6:28 | - |
13 | 33 -> 34 | 1:06:10 | +26:57 | +68% | (14) | 9585 | 6:54 | 5:12 | +1:41 | +47% | (13) | 902 | 5:45 | - |
14 | 34 -> 35 | 1:09:37 | +28:38 | +69% | (15) | 9858 | 7:03 | 3:27 | +1:41 | +95% | (17) | 273 | 12:38 | +14 |
15 | 35 -> 36 | 1:17:22 | +32:54 | +73% | (16) | 10767 | 7:11 | 7:45 | +4:16 | +122% | (21) | 909 | 8:31 | +1:25 |
16 | 36 -> 37 | 1:21:33 | +34:28 | +73% | (16) | 11085 | 7:21 | 4:11 | +1:34 | +59% | (16) | 318 | 13:09 | - |
17 | 37 -> 38 | 1:28:13 | +38:09 | +76% | (17) | 11741 | 7:30 | 6:40 | +3:56 | +143% | (21) | 656 | 10:09 | +1:42 |
18 | 38 -> 46 | 1:31:45 | +40:07 | +77% | (17) | 12045 | 7:37 | 3:32 | +2:05 | +143% | (20) | 304 | 11:37 | +54 |
19 | 46 -> F | 1:32:19 | +40:17 | +77% | (17) | 12100 | 7:37 | 0:34 | +13 | +61% | (15) | 55 | 10:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта