Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск

    Клуб
    Бор
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Магнитная стрелка
    КП 16
    Участников 8
    Длина дистанции 6.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:56:05
    Позиция 4
    Результат 01:16:51
    Темп (мин/км) 11:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:08 -32 -19% (1) 2:08 -32 -19% (1) -
      2 31  ->  37 8:46 +1:48 +25% (5) 6:38 +2:24 +56% (6) +50
      3 37  ->  39 14:59 +2:08 +16% (6) 6:13 +2:03 +49% (6) +30
      4 39  ->  43 18:38 +2:10 +13% (6) 3:39 +47 +27% (6) -
      5 43  ->  44 24:07 +2:42 +12% (5) 5:29 +1:03 +23% (4) -
      6 44  ->  45 29:20 +5:38 +23% (6) 5:13 +3:18 +172% (8) +2:35
      7 45  ->  46 37:29 +4:30 +13% (4) 8:09 +31 +6% (2) -
      8 46  ->  47 41:10 +3:34 +9% (4) 3:41 -9 -3% (1) -
      9 47  ->  48 53:00 +11:51 +28% (5) 11:50 +8:17 +233% (8) +6:58
      10 48  ->  49 58:53 +8:27 +16% (5) 5:53 +1:18 +28% (2) -
      11 49  ->  50 1:03:52 +8:03 +14% (5) 4:59 -24 -7% (1) -
      12 50  ->  51 1:05:50 +8:01 +13% (5) 1:58 +1 +0% (2) -
      13 51  ->  52 1:06:32 +8:01 +13% (5) 0:42 +10 +31% (2) -
      14 52  ->  56 1:08:39 +7:46 +12% (4) 2:07 -2 -1% (1) -
      15 56  ->  54 1:10:55 +7:58 +12% (4) 2:16 +14 +11% (4) -
      16 54  ->  55 1:13:55 +7:51 +11% (4) 3:00 +1 +0% (2) -
      17 55  ->  F 1:16:51 +7:56 +11% (4) 2:56 +39 +28% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта