Россия, Москва, ГО Ступино
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М20
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 36 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 11.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:50 |
Позиция | 9 |
Результат | 02:04:33 |
Темп (мин/км) | 11:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 3:00 | +46 | +34% | (7) | 3:00 | +46 | +34% | (7) | - |
2 | 41 -> 45 | 8:48 | +3:07 | +54% | (10) | 5:48 | +2:21 | +68% | (13) | +12 |
3 | 45 -> 46 | 10:48 | +3:27 | +46% | (8) | 2:00 | +20 | +19% | (6) | - |
4 | 46 -> 60 | 17:23 | +3:28 | +24% | (8) | 6:35 | +1:28 | +28% | (8) | - |
5 | 60 -> 61 | 32:02 | +14:47 | +85% | (10) | 14:39 | +11:21 | +343% | (16) | +9:18 |
6 | 61 -> 62 | 35:27 | +14:35 | +69% | (10) | 3:25 | +3 | +1% | (3) | - |
7 | 62 -> 63 | 39:31 | +15:30 | +64% | (9) | 4:04 | +55 | +29% | (12) | - |
8 | 63 -> 64 | 41:37 | +15:43 | +60% | (9) | 2:06 | +22 | +21% | (9) | - |
9 | 64 -> 70 | 43:49 | +15:42 | +55% | (9) | 2:12 | -1 | 0% | (1) | - |
10 | 70 -> 68 | 46:37 | +16:47 | +56% | (9) | 2:48 | +1:22 | +95% | (12) | +29 |
11 | 68 -> 66 | 47:14 | +16:30 | +53% | (9) | 0:37 | -5 | -11% | (1) | - |
12 | 66 -> 69 | 48:02 | +16:35 | +52% | (9) | 0:48 | +9 | +23% | (5) | - |
13 | 69 -> 72 | 50:18 | +16:25 | +48% | (9) | 2:16 | -1 | 0% | (1) | - |
14 | 72 -> 89 | 55:33 | +17:51 | +47% | (9) | 5:15 | +1:57 | +59% | (9) | - |
15 | 89 -> 49 | 1:01:05 | +16:59 | +38% | (8) | 5:32 | +49 | +17% | (5) | - |
16 | 49 -> 54 | 1:07:18 | +18:27 | +37% | (8) | 6:13 | +3:21 | +116% | (11) | +1:34 |
17 | 54 -> 77 | 1:11:12 | +19:21 | +37% | (8) | 3:54 | +1:18 | +50% | (8) | - |
18 | 77 -> 34 | 1:12:28 | +19:50 | +37% | (8) | 1:16 | +36 | +89% | (11) | +11 |
19 | 34 -> 35 | 1:18:07 | +22:31 | +40% | (8) | 5:39 | +3:17 | +138% | (13) | +1:49 |
20 | 35 -> 40 | 1:21:33 | +23:06 | +39% | (8) | 3:26 | +1:44 | +101% | (12) | +41 |
21 | 40 -> 44 | 1:26:29 | +23:30 | +37% | (8) | 4:56 | +1:00 | +25% | (6) | - |
22 | 44 -> 55 | 1:27:20 | +23:28 | +36% | (8) | 0:51 | +12 | +30% | (6) | - |
23 | 55 -> 50 | 1:32:10 | +24:38 | +36% | (8) | 4:50 | +1:10 | +31% | (8) | - |
24 | 50 -> 73 | 1:35:31 | +26:23 | +38% | (8) | 3:21 | +1:45 | +109% | (11) | +45 |
25 | 73 -> 58 | 1:38:19 | +27:03 | +37% | (8) | 2:48 | +45 | +36% | (12) | - |
26 | 58 -> 78 | 1:40:12 | +27:25 | +37% | (8) | 1:53 | +28 | +32% | (6) | - |
27 | 78 -> 56 | 1:42:05 | +27:53 | +37% | (8) | 1:53 | +32 | +39% | (8) | - |
28 | 56 -> 52 | 1:44:09 | +28:34 | +37% | (8) | 2:04 | +47 | +61% | (10) | - |
29 | 52 -> 57 | 1:46:50 | +29:51 | +38% | (8) | 2:41 | +1:23 | +106% | (12) | +35 |
30 | 57 -> 53 | 1:50:54 | +32:20 | +41% | (8) | 4:04 | +2:52 | +238% | (12) | +2:07 |
31 | 53 -> 86 | 1:53:03 | +33:27 | +42% | (9) | 2:09 | +1:09 | +114% | (12) | +32 |
32 | 86 -> 31 | 1:59:36 | +34:45 | +40% | (8) | 6:33 | +1:26 | +28% | (7) | - |
33 | 31 -> 32 | 2:00:58 | +35:12 | +41% | (9) | 1:22 | +50 | +156% | (9) | +30 |
34 | 32 -> 33 | 2:02:01 | +35:21 | +40% | (9) | 1:03 | +10 | +18% | (7) | - |
35 | 33 -> 38 | 2:03:03 | +35:31 | +40% | (9) | 1:02 | +23 | +58% | (7) | - |
36 | 38 -> 100 | 2:03:57 | +35:46 | +40% | (9) | 0:54 | +24 | +80% | (11) | +5 |
37 | 100 -> F | 2:04:33 | +35:53 | +40% | (9) | 0:36 | +18 | +100% | (6) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта