Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Савенков Владислав(1969)
Клуб
Sun Sport
Группа
М-45
Участник
Савенков Владислав(1969)
Клуб
Sun Sport
Группа
М-45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 21 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:47:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 2:49 | +3 | +1% | (2) | 2:49 | +3 | +1% | (2) | - |
2 | 77 -> 53 | 5:57 | +31 | +9% | (2) | 3:08 | +28 | +17% | (4) | - |
3 | 53 -> 69 | 8:45 | +1:07 | +14% | (2) | 2:48 | +36 | +27% | (6) | - |
4 | 69 -> 59 | 13:17 | +2:29 | +22% | (5) | 4:32 | +1:22 | +43% | (13) | +8 |
5 | 59 -> 48 | 15:31 | +2:31 | +19% | (6) | 2:14 | +22 | +19% | (9) | - |
6 | 48 -> 38 | 20:07 | +3:21 | +19% | (5) | 4:36 | +50 | +22% | (7) | - |
7 | 38 -> 79 | 22:16 | +3:02 | +15% | (5) | 2:09 | +10 | +8% | (4) | - |
8 | 79 -> 42 | 28:50 | +7:23 | +34% | (9) | 6:34 | +4:29 | +215% | (21) | +3:41 |
9 | 42 -> 57 | 34:25 | +7:34 | +28% | (9) | 5:35 | +1:05 | +24% | (4) | - |
10 | 57 -> 46 | 36:56 | +8:16 | +28% | (9) | 2:31 | +44 | +41% | (10) | +3 |
11 | 46 -> 75 | 42:17 | +10:23 | +32% | (9) | 5:21 | +2:07 | +65% | (12) | +52 |
12 | 75 -> 54 | 44:31 | +10:45 | +31% | (9) | 2:14 | +24 | +21% | (5) | - |
13 | 54 -> 55 | 46:14 | +10:58 | +31% | (9) | 1:43 | +24 | +30% | (8) | - |
14 | 55 -> 90 | 47:43 | +11:15 | +30% | (9) | 1:29 | +17 | +23% | (8) | - |
15 | 90 -> F | 47:51 | +11:16 | +30% | (9) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта