Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Лушников Илья(2001)
Клуб
Альтернатива
Группа
М-18
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Лушников Илья(2001)
Клуб
Альтернатива
Группа
М-18
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:48 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:15:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +14 | +19% | (10) | 1:24 | +14 | +19% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 5:47 | +2:10 | +59% | (13) | 4:23 | +2:03 | +87% | (14) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 12:24 | +6:13 | +100% | (17) | 6:37 | +4:04 | +159% | (17) | +1:38 |
| 4 | 35 -> 36 | 19:51 | +11:27 | +136% | (15) | 7:27 | +5:15 | +238% | (15) | +3:09 |
| 5 | 36 -> 57 | 21:47 | +10:32 | +93% | (15) | 1:56 | +23 | +24% | (3) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 26:11 | +12:14 | +87% | (14) | 4:24 | +1:42 | +62% | (13) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 29:43 | +13:57 | +88% | (14) | 3:32 | +1:44 | +96% | (16) | +1 |
| 8 | 33 -> 67 | 36:16 | +17:49 | +96% | (14) | 6:33 | +3:52 | +144% | (17) | +1:18 |
| 9 | 67 -> 45 | 37:11 | +17:55 | +92% | (14) | 0:55 | +10 | +22% | (9) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 39:30 | +18:55 | +91% | (14) | 2:19 | +1:03 | +82% | (11) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 41:35 | +19:17 | +86% | (14) | 2:05 | +43 | +52% | (13) | - |
| 12 | 70 -> 69 | 44:44 | +18:38 | +71% | (14) | 3:09 | +1:07 | +54% | (13) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 47:50 | +20:12 | +73% | (14) | 3:06 | +1:40 | +116% | (13) | +18 |
| 14 | 62 -> 73 | 51:18 | +21:59 | +74% | (14) | 3:28 | +1:57 | +128% | (15) | +30 |
| 15 | 73 -> 40 | 53:29 | +22:33 | +72% | (14) | 2:11 | +34 | +35% | (11) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 1:02:10 | +29:27 | +90% | (15) | 8:41 | +6:58 | +405% | (17) | +5:20 |
| 17 | 71 -> 72 | 1:05:07 | +29:52 | +84% | (15) | 2:57 | +25 | +16% | (4) | - |
| 18 | 72 -> 42 | 1:06:19 | +30:23 | +84% | (15) | 1:12 | +31 | +75% | (15) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:08:38 | +30:53 | +81% | (15) | 2:19 | +30 | +27% | (16) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:09:40 | +31:04 | +80% | (15) | 1:02 | +22 | +55% | (12) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 1:12:31 | +31:36 | +77% | (15) | 2:51 | +46 | +36% | (13) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:13:35 | +31:24 | +74% | (15) | 1:04 | +19 | +42% | (13) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 1:14:54 | +31:49 | +73% | (15) | 1:19 | +29 | +58% | (16) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:15:50 | +32:00 | +73% | (15) | 0:56 | +11 | +24% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта