Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Любимов Олег(1987)
Клуб
Москва
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Любимов Олег(1987)
Клуб
Москва
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:17 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:59:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:15 | +13 | +20% | (10) | 1:15 | +13 | +20% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 5:12 | +1:33 | +42% | (14) | 3:57 | +1:25 | +55% | (15) | +44 |
| 3 | 40 -> 44 | 8:01 | +1:54 | +31% | (11) | 2:49 | +22 | +14% | (7) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 10:41 | +2:28 | +30% | (11) | 2:40 | +34 | +26% | (10) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 13:01 | +2:56 | +29% | (9) | 2:20 | +31 | +28% | (8) | +2 |
| 6 | 46 -> 32 | 16:05 | +3:56 | +32% | (9) | 3:04 | +1:09 | +60% | (12) | +38 |
| 7 | 32 -> 36 | 18:55 | +3:54 | +25% | (9) | 2:50 | +28 | +19% | (3) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 21:16 | +4:06 | +23% | (8) | 2:21 | +13 | +10% | (4) | - |
| 9 | 37 -> 39 | 22:45 | +4:28 | +24% | (8) | 1:29 | +28 | +45% | (11) | +12 |
| 10 | 39 -> 34 | 24:15 | +3:55 | +19% | (8) | 1:30 | +9 | +11% | (3) | - |
| 11 | 34 -> 33 | 25:58 | +4:05 | +18% | (7) | 1:43 | +10 | +10% | (4) | - |
| 12 | 33 -> 41 | 29:12 | +3:45 | +14% | (7) | 3:14 | +26 | +15% | (4) | - |
| 13 | 41 -> 53 | 31:54 | +3:50 | +13% | (7) | 2:42 | +23 | +16% | (7) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 33:30 | +4:26 | +15% | (7) | 1:36 | +39 | +68% | (14) | +24 |
| 15 | 54 -> 57 | 38:51 | +5:53 | +17% | (9) | 5:21 | +1:59 | +58% | (14) | +1:05 |
| 16 | 57 -> 47 | 40:14 | +5:51 | +17% | (9) | 1:23 | +14 | +20% | (5) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 42:38 | +5:11 | +13% | (9) | 2:24 | +15 | +11% | (4) | - |
| 18 | 48 -> 38 | 44:36 | +5:29 | +14% | (9) | 1:58 | +18 | +17% | (8) | - |
| 19 | 38 -> 42 | 45:51 | +5:39 | +14% | (9) | 1:15 | +10 | +15% | (9) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 47:43 | +5:49 | +13% | (9) | 1:52 | +10 | +9% | (8) | - |
| 21 | 43 -> 49 | 50:04 | +5:50 | +13% | (9) | 2:21 | +25 | +21% | (5) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 52:00 | +6:05 | +13% | (9) | 1:56 | +44 | +61% | (15) | +25 |
| 23 | 50 -> 59 | 53:47 | +6:24 | +13% | (9) | 1:47 | +19 | +21% | (8) | - |
| 24 | 59 -> 58 | 55:15 | +6:28 | +13% | (8) | 1:28 | +6 | +7% | (6) | - |
| 25 | 58 -> 60 | 57:37 | +6:39 | +13% | (7) | 2:22 | +22 | +18% | (6) | - |
| 26 | 60 -> 90 | 59:00 | +6:49 | +13% | (7) | 1:23 | +15 | +22% | (8) | - |
| 27 | 90 -> F | 59:55 | +6:54 | +13% | (7) | 0:55 | +11 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта