Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Волна
Группа
М-21А
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Крюков Сергей(1984)
Клуб
Волна
Группа
М-21А
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:34 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:17:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:37 | +28 | +40% | (15) | 1:37 | +28 | +40% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 6:27 | +2:29 | +62% | (18) | 4:50 | +2:12 | +83% | (18) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 10:26 | +3:59 | +61% | (17) | 3:59 | +1:38 | +69% | (18) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 15:16 | +6:14 | +69% | (16) | 4:50 | +2:29 | +105% | (15) | +6 |
| 5 | 36 -> 57 | 17:54 | +7:21 | +69% | (16) | 2:38 | +1:20 | +102% | (15) | +1 |
| 6 | 57 -> 34 | 22:31 | +9:21 | +71% | (16) | 4:37 | +2:00 | +76% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 25:14 | +10:19 | +69% | (17) | 2:43 | +58 | +55% | (12) | - |
| 8 | 33 -> 67 | 34:56 | +16:59 | +94% | (18) | 9:42 | +6:43 | +225% | (19) | +3:41 |
| 9 | 67 -> 45 | 36:03 | +17:19 | +92% | (18) | 1:07 | +24 | +55% | (16) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 38:01 | +17:45 | +87% | (16) | 1:58 | +44 | +59% | (17) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 41:09 | +18:38 | +82% | (17) | 3:08 | +1:41 | +116% | (18) | +13 |
| 12 | 70 -> 69 | 45:18 | +19:51 | +77% | (17) | 4:09 | +2:11 | +111% | (17) | +11 |
| 13 | 69 -> 62 | 48:50 | +21:43 | +80% | (17) | 3:32 | +2:09 | +155% | (18) | +45 |
| 14 | 62 -> 73 | 51:54 | +23:10 | +80% | (17) | 3:04 | +1:29 | +93% | (16) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 54:19 | +24:10 | +80% | (17) | 2:25 | +1:00 | +70% | (13) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 58:05 | +26:20 | +82% | (18) | 3:46 | +2:19 | +159% | (18) | +51 |
| 17 | 71 -> 72 | 1:03:22 | +29:06 | +84% | (18) | 5:17 | +2:46 | +109% | (18) | +13 |
| 18 | 72 -> 42 | 1:04:43 | +29:47 | +85% | (18) | 1:21 | +41 | +102% | (19) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:07:20 | +30:28 | +82% | (18) | 2:37 | +44 | +38% | (19) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:09:09 | +31:36 | +84% | (18) | 1:49 | +1:08 | +165% | (20) | +26 |
| 21 | 58 -> 55 | 1:13:44 | +33:52 | +84% | (18) | 4:35 | +2:29 | +118% | (20) | +21 |
| 22 | 55 -> 49 | 1:14:51 | +34:13 | +84% | (18) | 1:07 | +29 | +76% | (17) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 1:16:27 | +34:46 | +83% | (18) | 1:36 | +38 | +65% | (20) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:17:43 | +35:04 | +82% | (18) | 1:16 | +29 | +61% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта