Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М-30
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М-30
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:46 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:57:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:25 | +16 | +23% | (9) | 1:25 | +16 | +23% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 5:51 | +1:51 | +46% | (13) | 4:26 | +1:35 | +55% | (13) | +20 |
| 3 | 63 -> 35 | 8:27 | +1:57 | +30% | (10) | 2:36 | +6 | +4% | (3) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 16:53 | +7:21 | +77% | (14) | 8:26 | +6:16 | +289% | (14) | +5:19 |
| 5 | 36 -> 57 | 18:20 | +7:16 | +65% | (14) | 1:27 | +4 | +4% | (3) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 21:34 | +7:21 | +51% | (14) | 3:14 | +14 | +7% | (6) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 23:34 | +6:07 | +35% | (13) | 2:00 | +10 | +9% | (2) | - |
| 8 | 33 -> 67 | 28:57 | +8:13 | +39% | (14) | 5:23 | +2:34 | +91% | (13) | +1:20 |
| 9 | 67 -> 45 | 29:45 | +8:06 | +37% | (12) | 0:48 | -3 | -5% | (1) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 31:13 | +7:00 | +28% | (11) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 33:11 | +6:58 | +26% | (11) | 1:58 | +21 | +21% | (7) | - |
| 12 | 70 -> 69 | 35:47 | +7:29 | +26% | (11) | 2:36 | +41 | +35% | (6) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 37:22 | +7:02 | +23% | (11) | 1:35 | +10 | +11% | (4) | - |
| 14 | 62 -> 73 | 39:34 | +7:34 | +23% | (10) | 2:12 | +32 | +32% | (10) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 42:08 | +8:31 | +25% | (11) | 2:34 | +1:03 | +69% | (13) | +23 |
| 16 | 40 -> 71 | 44:00 | +8:25 | +23% | (11) | 1:52 | +21 | +23% | (5) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 47:57 | +9:46 | +25% | (11) | 3:57 | +1:21 | +51% | (13) | +12 |
| 18 | 72 -> 42 | 48:45 | +9:53 | +25% | (11) | 0:48 | +7 | +17% | (5) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 50:48 | +10:06 | +24% | (11) | 2:03 | +13 | +11% | (10) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 51:27 | +9:36 | +22% | (11) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 54:00 | +9:47 | +22% | (11) | 2:33 | +24 | +18% | (6) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 55:01 | +9:58 | +22% | (11) | 1:01 | +20 | +48% | (11) | +2 |
| 23 | 49 -> 90 | 56:09 | +10:01 | +21% | (11) | 1:08 | +18 | +36% | (7) | - |
| 24 | 90 -> F | 57:16 | +10:10 | +21% | (11) | 1:07 | +20 | +42% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта