Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Зуева Светлана(1978)
Клуб
СДЮСТШ
Группа
Ж-40
Участник
Зуева Светлана(1978)
Клуб
СДЮСТШ
Группа
Ж-40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:41 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:07:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:23 | +1:57 | +136% | (16) | 3:23 | +1:57 | +136% | (16) | +25 |
2 | 31 -> 39 | 12:11 | +6:44 | +123% | (16) | 8:48 | +4:47 | +119% | (15) | +29 |
3 | 39 -> 44 | 18:24 | +10:11 | +123% | (13) | 6:13 | +3:27 | +124% | (12) | +29 |
4 | 44 -> 69 | 22:22 | +11:35 | +107% | (14) | 3:58 | +1:43 | +76% | (11) | - |
5 | 69 -> 57 | 26:57 | +11:27 | +73% | (13) | 4:35 | +43 | +18% | (6) | - |
6 | 57 -> 47 | 31:29 | +13:06 | +71% | (14) | 4:32 | +2:19 | +104% | (13) | - |
7 | 47 -> 63 | 37:55 | +16:19 | +75% | (14) | 6:26 | +3:24 | +112% | (15) | +9 |
8 | 63 -> 48 | 42:13 | +18:12 | +75% | (13) | 4:18 | +2:30 | +138% | (10) | +35 |
9 | 48 -> 38 | 47:01 | +20:44 | +78% | (13) | 4:48 | +2:32 | +111% | (14) | +7 |
10 | 38 -> 42 | 50:23 | +22:31 | +80% | (13) | 3:22 | +1:47 | +112% | (15) | +5 |
11 | 42 -> 43 | 54:45 | +24:40 | +81% | (13) | 4:22 | +2:09 | +96% | (15) | - |
12 | 43 -> 64 | 1:04:40 | +30:59 | +91% | (15) | 9:55 | +6:19 | +175% | (16) | +2:28 |
13 | 64 -> 90 | 1:05:48 | +31:30 | +91% | (15) | 1:08 | +31 | +83% | (15) | - |
14 | 90 -> F | 1:07:38 | +32:13 | +90% | (15) | 1:50 | +49 | +80% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта