Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Орлов Кирилл(2005)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Участник
Орлов Кирилл(2005)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:57 |
Позиция | 67 |
Результат | 00:58:33 |
Темп (мин/км) | 27:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 93 | 3:28 | +1:49 | +110% | (66) | 3:28 | +1:49 | +110% | (66) | - |
2 | 93 -> 94 | 5:50 | +2:59 | +104% | (53) | 2:22 | +1:10 | +97% | (58) | - |
3 | 94 -> 35 | 16:28 | +12:24 | +304% | (78) | 10:38 | +9:35 | +912% | (93) | +6:47 |
4 | 35 -> 87 | 21:10 | +15:03 | +246% | (71) | 4:42 | +3:03 | +184% | (61) | - |
5 | 87 -> 50 | 24:15 | +15:37 | +180% | (66) | 3:05 | +1:59 | +180% | (50) | - |
6 | 50 -> 64 | 34:21 | +23:25 | +214% | (71) | 10:06 | +8:25 | +500% | (79) | +3:55 |
7 | 64 -> 65 | 37:12 | +25:00 | +204% | (71) | 2:51 | +1:39 | +137% | (61) | - |
8 | 65 -> 85 | 39:34 | +26:04 | +193% | (70) | 2:22 | +1:30 | +173% | (77) | - |
9 | 85 -> 74 | 44:35 | +28:59 | +185% | (65) | 5:01 | +3:09 | +168% | (61) | - |
10 | 74 -> 80 | 53:41 | +35:07 | +189% | (66) | 9:06 | +7:26 | +446% | (74) | +2:59 |
11 | 80 -> 81 | 54:57 | +35:39 | +184% | (67) | 1:16 | +38 | +100% | (43) | - |
12 | 81 -> 100 | 57:57 | +37:32 | +183% | (67) | 3:00 | +1:57 | +185% | (76) | - |
13 | 100 -> F | 58:33 | +37:43 | +181% | (67) | 0:36 | +16 | +80% | (75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта