Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Лобанов Игорь(2005)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Участник
Лобанов Игорь(2005)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 100 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:57 |
Позиция | 74 |
Результат | 01:16:46 |
Темп (мин/км) | 36:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 93 | 19:44 | +18:05 | +1095% | (100) | 19:44 | +18:05 | +1095% | (100) | +11:48 |
2 | 93 -> 94 | 21:27 | +18:36 | +652% | (95) | 1:43 | +31 | +43% | (31) | - |
3 | 94 -> 35 | 23:31 | +19:27 | +478% | (92) | 2:04 | +1:01 | +96% | (41) | - |
4 | 35 -> 87 | 27:24 | +21:17 | +347% | (86) | 3:53 | +2:14 | +135% | (46) | - |
5 | 87 -> 50 | 31:05 | +22:27 | +260% | (82) | 3:41 | +2:35 | +234% | (59) | - |
6 | 50 -> 64 | 48:54 | +37:58 | +347% | (85) | 17:49 | +16:08 | +958% | (86) | +9:43 |
7 | 64 -> 65 | 52:59 | +40:47 | +334% | (83) | 4:05 | +2:53 | +240% | (78) | - |
8 | 65 -> 85 | 54:28 | +40:58 | +303% | (82) | 1:29 | +37 | +71% | (46) | - |
9 | 85 -> 74 | 1:09:09 | +53:33 | +343% | (80) | 14:41 | +12:49 | +686% | (83) | +5:42 |
10 | 74 -> 80 | 1:12:40 | +54:06 | +291% | (75) | 3:31 | +1:51 | +110% | (39) | - |
11 | 80 -> 81 | 1:14:04 | +54:46 | +283% | (74) | 1:24 | +46 | +121% | (48) | - |
12 | 81 -> 100 | 1:16:25 | +56:00 | +274% | (74) | 2:21 | +1:18 | +123% | (65) | - |
13 | 100 -> F | 1:16:46 | +55:56 | +268% | (74) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта