Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М16
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 131 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:02 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:38:45 |
Темп (мин/км) | 7:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 2:47 | +20 | +13% | (14) | 2:47 | +20 | +13% | (14) | +4 |
2 | 53 -> 104 | 4:55 | +31 | +11% | (10) | 2:08 | +14 | +12% | (12) | +2 |
3 | 104 -> 56 | 10:14 | +56 | +10% | (7) | 5:19 | +26 | +8% | (7) | - |
4 | 56 -> 102 | 16:31 | +1:42 | +11% | (6) | 6:17 | +46 | +13% | (10) | +11 |
5 | 102 -> 44 | 19:05 | +1:47 | +10% | (5) | 2:34 | +5 | +3% | (2) | - |
6 | 44 -> 52 | 21:12 | +38 | +3% | (4) | 2:07 | +9 | +7% | (5) | - |
7 | 52 -> 84 | 24:48 | +21 | +1% | (3) | 3:36 | +27 | +14% | (7) | +7 |
8 | 84 -> 101 | 26:45 | +27 | +1% | (3) | 1:57 | +6 | +5% | (4) | - |
9 | 101 -> 81 | 28:32 | +45 | +2% | (3) | 1:47 | +26 | +32% | (39) | +17 |
10 | 81 -> 95 | 29:44 | +31 | +1% | (3) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 95 -> 62 | 32:44 | +0 | 0% | (1) | 3:00 | -17 | -8% | (1) | - |
12 | 62 -> 107 | 33:37 | -1 | 0% | (1) | 0:53 | +7 | +15% | (4) | +2 |
13 | 107 -> 73 | 36:00 | +1 | +0% | (2) | 2:23 | +23 | +19% | (15) | +10 |
14 | 73 -> 100 | 38:28 | -1 | 0% | (1) | 2:28 | +14 | +10% | (7) | - |
15 | 100 -> F | 38:45 | -5 | 0% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта