Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Жабко Александр(2004)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Участник
Жабко Александр(2004)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:21 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 01:37:26 |
| Темп (мин/км) | 32:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 14:23 | +9:30 | +194% | (85) | 14:23 | +9:30 | +194% | (85) | - |
| 2 | 74 -> 87 | 28:40 | +21:30 | +300% | (89) | 14:17 | +12:00 | +525% | (91) | +5:09 |
| 3 | 87 -> 49 | 35:25 | +25:25 | +254% | (81) | 6:45 | +4:23 | +185% | (53) | - |
| 4 | 49 -> 90 | 1:00:26 | +47:21 | +361% | (86) | 25:01 | +22:05 | +752% | (88) | +13:17 |
| 5 | 90 -> 85 | 1:06:40 | +51:42 | +345% | (86) | 6:14 | +4:51 | +350% | (84) | +42 |
| 6 | 85 -> 105 | 1:16:19 | +58:10 | +320% | (77) | 9:39 | +7:02 | +268% | (64) | - |
| 7 | 105 -> 107 | 1:19:25 | +1:00:01 | +309% | (77) | 3:06 | +2:02 | +190% | (73) | - |
| 8 | 107 -> 73 | 1:26:59 | +1:04:15 | +282% | (76) | 7:34 | +5:05 | +204% | (70) | - |
| 9 | 73 -> 79 | 1:31:49 | +1:07:04 | +270% | (74) | 4:50 | +3:02 | +168% | (48) | - |
| 10 | 79 -> 97 | 1:35:58 | +1:09:08 | +257% | (74) | 4:09 | +2:33 | +159% | (64) | - |
| 11 | 97 -> 100 | 1:36:59 | +1:09:25 | +251% | (74) | 1:01 | +23 | +60% | (39) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:37:26 | +1:09:28 | +248% | (74) | 0:27 | +9 | +50% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта